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**Waymo直面自動(dòng)駕駛挑戰(zhàn):規(guī)模擴(kuò)張倒逼協(xié)議升級(jí)** 在自動(dòng)駕駛技術(shù)邁向商業(yè)化的關(guān)鍵階段,Waymo正面臨規(guī)模擴(kuò)張帶來的全新挑戰(zhàn)。近期舊金山大規(guī)模停電事件暴露了其系統(tǒng)在極端場(chǎng)景下的應(yīng)對(duì)短板,促使這家行業(yè)巨頭加速升級(jí)協(xié)議框架,以適配
理想純電i8與品牌其他車型的核心差異,在于其作為品牌純電戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的標(biāo)桿,在動(dòng)力技術(shù)、智能硬件、配置體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了從“增程實(shí)用”到“純電旗艦”的全面升級(jí)。作為理想首款純電中大型SUV,i8徹底告別增程式動(dòng)力,搭載800V高壓平臺(tái)與雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)
**中國品牌乘用車11月銷量破216萬輛,市占率超71%創(chuàng)新高** 2025年11月,中國品牌乘用車市場(chǎng)迎來里程碑式突破。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)月中國品牌乘用車銷量達(dá)216.9萬輛,環(huán)比增長(zhǎng)1%,同比增長(zhǎng)5.8%,占乘用車銷售總量的71.
特斯拉電動(dòng)車的充電方式主要包含直流快充、交流慢充兩大核心類型,同時(shí)依托超充網(wǎng)絡(luò)與電池預(yù)加熱技術(shù)形成完善補(bǔ)能體系。以Model S 2026款雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)車型為例,其支持250kW直流快充,1小時(shí)即可完成補(bǔ)能,搭配特斯拉布局廣泛的超充站,能
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