奧迪 TT 的安全性能整體表現(xiàn)出色，但在某些方面仍有提升空間。

在正面 40%重疊可變形壁障碰撞中，駕駛艙空間保持良好，安全氣囊打開及時(shí)，假人的頭部和胸部得到充分保護(hù)。

可變形移動(dòng)壁障側(cè)面碰撞和側(cè)面柱碰表現(xiàn)不錯(cuò)，頭部氣簾以及座椅側(cè)氣簾適時(shí)打開，對(duì)駕駛員保護(hù)到位。

但在模擬追尾保護(hù)的座椅鞭打測(cè)試環(huán)節(jié)，后排假人頸部安全項(xiàng)成績較低。

正面 100%碰撞測(cè)試中，后排模擬假人胸部有受傷風(fēng)險(xiǎn)。

兒童保護(hù)表現(xiàn)一般，主動(dòng)安全性能是短板，AEB 制動(dòng)系統(tǒng)缺失。

行人保護(hù)做得不錯(cuò)，得分較高。

不同版本的奧迪 TT 在 Euro-NCAP 碰撞測(cè)試中的評(píng)級(jí)有所差異，比如僅獲四星安全評(píng)級(jí)，主要是因?yàn)閮和藛T保護(hù)及主動(dòng)安全技術(shù)方面存在不足。

但從總分上看，其得分比起某些五星安全車還要高。

總之，消費(fèi)者在選擇時(shí)要綜合考慮奧迪 TT 的安全性能。

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