長安深藍(lán)用的電池品牌主要是寧德時(shí)代，其獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢顯著。

首先是高能量密度，能讓車型實(shí)現(xiàn)更高續(xù)航，增程款車型也能實(shí)現(xiàn)大部分純電通勤續(xù)航。

再者，其“金鐘罩”電池在安全方面表現(xiàn)出色，寧德時(shí)代在電池設(shè)計(jì)、生產(chǎn)管理、質(zhì)量檢測方面都是行業(yè)領(lǐng)先，能有效保障電池安全。

長安深藍(lán)還擁有全球首創(chuàng)的微核高頻脈沖加熱技術(shù)。該技術(shù)基于電池低溫內(nèi)阻特性，利用電驅(qū)電感和開關(guān)特性，通過 IGBT 極速開關(guān)產(chǎn)生高頻脈沖電流，由內(nèi)阻產(chǎn)生焦耳熱實(shí)現(xiàn)內(nèi)部加熱，具有效率高、更省電、加熱均勻的特點(diǎn)。在-30℃環(huán)境下，5 分鐘就能將電池從-30°C 加熱到-10°C 以上，加熱速度可達(dá) 4℃/分鐘，低溫動(dòng)力性提升 50%以上，低溫充電時(shí)間縮短 15%以上，極大改善了極寒天氣下的用車體驗(yàn)。用戶在家用手機(jī)遠(yuǎn)程或上車解鎖后都能啟動(dòng)此功能。

此外，長安深藍(lán)從主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面著手保障電池安全。主動(dòng)安全方面，iBC 數(shù)字電池管家技術(shù)具備優(yōu)選電芯、數(shù)字化過程控制、車+云 BMS 雙重監(jiān)控的數(shù)字預(yù)控管理方案，涵蓋動(dòng)力電池全生命周期。被動(dòng)安全方面，通過航天級全電池隔熱等七類數(shù)字溫控管理技術(shù)，即便電芯熱失控，也能有效規(guī)避整包熱失控，確保整包不起火、不爆炸，遠(yuǎn)高于國標(biāo)要求的 5min 逃生時(shí)間。同時(shí)，車身采用五橫九縱環(huán)抱式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼占比 81%，超高強(qiáng)度鋼占比 45%，動(dòng)力電池還增加防撞前橫梁，靜態(tài)擠壓標(biāo)準(zhǔn)測試成績遠(yuǎn)高于國標(biāo)。

長安汽車還與贛鋒鋰業(yè)合作，加速推動(dòng)（半）固態(tài)電池研發(fā)及制造產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目，新電池有望率先搭載于深藍(lán)汽車旗下產(chǎn)品。深藍(lán)汽車在電池技術(shù)方面不斷探索和創(chuàng)新，鞏固了其在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢。