雪佛蘭 spark 樂馳的座椅舒適度還是不錯的。

它的座椅不是簡單的配置堆砌，而是在多個方面進(jìn)行了精心設(shè)計。

從結(jié)構(gòu)可行性來看，座椅的各個零件組成合理，沒有出現(xiàn)模具出模角度不合適、零件組裝困難等問題。

人機(jī)工程方面，充分考慮了座椅與周邊零件的關(guān)系，不會出現(xiàn)前排座椅調(diào)節(jié)影響后排腿部空間、無法舒適夠到安全帶等情況。

碰撞安全性上，座椅導(dǎo)軌與車身連接穩(wěn)固，在碰撞時能起到良好的保護(hù)作用。

耐用性也有保障，骨架、發(fā)泡、面套等零件能長期保持功能和舒適性。

在舒適性方面，座椅發(fā)泡的形狀貼合人體，能將身體壓力平均化，減少肌肉發(fā)力，長時間乘坐也不易腰酸背痛。

靜謐性同樣出色，零件之間安裝公差控制得當(dāng)，避免了行駛中的異響和共振抖動。

總之，雪佛蘭 spark 樂馳的座椅能給駕乘者提供足夠的支撐和舒適的乘坐體驗。