日產(chǎn)Terra（又名“都達(dá)”）的最新官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為16.98萬至24.58萬元。作為日產(chǎn)旗下定位中型SUV的硬派車型，自2018年4月上市以來，其價(jià)格體系保持了穩(wěn)定的區(qū)間設(shè)定，基礎(chǔ)款車型以16.98萬元起售，滿足入門級中型SUV用戶的需求

榮威RX5新能源的續(xù)航里程受硬件參數(shù)、駕駛模式、使用場景與補(bǔ)能習(xí)慣等多方面因素共同影響。作為一款插混車型，其12.3kWh磷酸鐵鋰電池的容量是續(xù)航的基礎(chǔ)硬件保障，而1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與單電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)，在純電、混動(dòng)等不同模式下的能耗差異直接

24款Model 3的續(xù)航里程在同級別中型純電轎車中具備明顯優(yōu)勢，尤其是長續(xù)航版本的表現(xiàn)處于同級別第一梯隊(duì)。作為純電動(dòng)中型車的代表，其續(xù)航優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在官方CLTC數(shù)據(jù)上，更通過技術(shù)優(yōu)化與實(shí)際場景驗(yàn)證形成了差異化競爭力：長續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版以8

奇瑞十萬以下車型的安全性能在同級別中處于領(lǐng)先水平，從車身結(jié)構(gòu)到智能配置均展現(xiàn)出超越價(jià)位的安全實(shí)力。以小螞蟻、無界PRO為代表的純電車型，憑借全鋁車身與獨(dú)立懸架，通過30噸坦克壓頂、7.6噸車頂靜壓等極限測試，驗(yàn)證了車身剛性的可靠性；艾瑞澤8