大G即奔馳G級，其驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，并且是全時四驅(qū)系統(tǒng)。前置四驅(qū)意味著發(fā)動機前置，動力傳遞到四個車輪。而全時四驅(qū)能讓車輛在任何時候四個車輪都保持有動力輸出，這賦予了大G強大的越野能力和通過性。無論是崎嶇山路、泥濘小道還是濕滑路面，大G都能憑借這一驅(qū)動方式從容應(yīng)對，為駕駛者帶來穩(wěn)定可靠的駕駛體驗 。

全時四驅(qū)系統(tǒng)的魅力遠不止于此。在大G身上，它進一步優(yōu)化了車輛的操控性能。在高速行駛時，四個車輪均勻分配動力，使得車身更加平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向精準度更高，極大地提升了駕駛安全性。即使在遇到緊急變道或突發(fā)狀況時，大G也能憑借全時四驅(qū)迅速做出響應(yīng)，保持車身的穩(wěn)定姿態(tài)，讓駕駛者可以更自如地掌控車輛。

而且，這種驅(qū)動方式還為大G帶來了出色的攀爬能力。在面對陡峭的山坡時，全時四驅(qū)系統(tǒng)能夠精準地將動力分配到附著力更強的車輪上，保證車輛有足夠的驅(qū)動力向上攀爬。哪怕是一側(cè)車輪懸空，大G也不會輕易被困，依舊可以借助其他車輪的動力繼續(xù)前進，展現(xiàn)出卓越的脫困能力。

此外，奔馳大G的全時四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)過了精心調(diào)校與優(yōu)化。它結(jié)合了先進的電子控制系統(tǒng)，能夠根據(jù)不同的路況和駕駛需求，自動調(diào)整前后輪的動力分配比例，實現(xiàn)更加智能化的驅(qū)動模式。

總之，前置四驅(qū)且全時四驅(qū)的驅(qū)動方式，是奔馳大G的一大核心優(yōu)勢。它讓大G既能在城市道路上平穩(wěn)舒適地行駛，又能在野外復(fù)雜路況中展現(xiàn)出強大的越野性能，成為眾多越野愛好者心中的夢想之車，也讓大G在汽車領(lǐng)域中擁有了獨特而不可替代的地位。