法拉利車型按照價(jià)格從低到高大致排列為：488 GTB（約250萬(wàn)）、Portofino（263.8萬(wàn) - 268.8萬(wàn)）、Roma（276.2萬(wàn)）等。法拉利作為超跑品牌，旗下車型眾多，價(jià)格跨度極大。從相對(duì)親民的入門(mén)款到頂級(jí)限量版，每一款都凝聚著法拉利的卓越工藝與超凡性能。價(jià)格的差異不僅取決于基礎(chǔ)售價(jià)，還和車輛性能、配置豐富度、設(shè)計(jì)獨(dú)特性以及稀有程度等緊密相關(guān) 。

Portofino之后是Roma，起售價(jià)約276.2萬(wàn)元。它擁有流暢優(yōu)雅的車身線條，將復(fù)古元素與現(xiàn)代設(shè)計(jì)完美融合，內(nèi)飾精致且富有科技感，動(dòng)力同樣充沛，能為駕駛者帶來(lái)激情與舒適兼具的體驗(yàn)。

接著是售價(jià)在280萬(wàn)至300萬(wàn)元的360，作為法拉利歷史上的經(jīng)典車型，它在性能調(diào)校與駕駛樂(lè)趣方面取得了出色平衡，即便放在如今，其魅力依舊不減。

F8售價(jià)區(qū)間為305.7萬(wàn)至348.8萬(wàn)元，它繼承了法拉利的賽道基因，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出配合精準(zhǔn)的操控性能，讓每一次駕駛都成為熱血沸騰的冒險(xiǎn)。California T售價(jià)在308.8萬(wàn)至352.8萬(wàn)元，作為一款兼顧日常使用的法拉利車型，它既有超跑的性能，又具備一定的舒適性與實(shí)用性。

GTC4Lusso價(jià)格區(qū)間為314.5萬(wàn)至473.2萬(wàn)元，獨(dú)特的四門(mén)四座設(shè)計(jì)，在保證性能的同時(shí)，提升了車內(nèi)空間和乘坐舒適性，為駕乘者帶來(lái)更豪華的體驗(yàn)。

488價(jià)格區(qū)間為315.5萬(wàn)至449.9萬(wàn)元，它憑借犀利的外觀和極致的性能，成為眾多車迷心中的夢(mèng)想之車，在賽道上的表現(xiàn)更是令人驚嘆。

隨著價(jià)格的攀升，458售價(jià)區(qū)間為388萬(wàn)至558.8萬(wàn)元，其擁有更為強(qiáng)大的動(dòng)力和更為先進(jìn)的技術(shù)，進(jìn)一步展現(xiàn)了法拉利的頂尖造車工藝。812售價(jià)在485.9萬(wàn)至540.8萬(wàn)元，擁有超強(qiáng)的動(dòng)力輸出以及卓越的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，盡顯頂級(jí)超跑的風(fēng)范。

而像LaFerrari售價(jià)高達(dá)2250萬(wàn)元，F(xiàn)80在美國(guó)售價(jià)約合人民幣2849萬(wàn)元，這些頂級(jí)限量車型，不僅是交通工具，更是稀有的藝術(shù)品，代表著法拉利的極致追求。

總之，法拉利的每一款車型都有其獨(dú)特價(jià)值。從入門(mén)到頂級(jí)，它們構(gòu)成了一個(gè)豐富的超跑世界，無(wú)論價(jià)格高低，都承載著法拉利的榮耀與激情，為車迷們帶來(lái)無(wú)與倫比的魅力。