紅旗H5 45TD并非紅旗H5的入門版本。在紅旗H5車型體系中，入門版本是搭載1.5T引擎的型動版。紅旗H5提供1.5T和2.0T動力組合，型動版1.5T發(fā)動機功率相對較小，配置也較為基礎，價格更是全系最低。而關于紅旗H5 45TD，從現(xiàn)有信息難以明確其具體定位，但能確定它不是入門款，畢竟入門的型動版在動力、配置與價格上有獨特特征 。

從動力方面來看，紅旗H5型動版搭載的1.5T引擎（CA4GB15TD - 30發(fā)動機 ），最大功率124千瓦，峰值扭矩258牛·米，匹配7速濕式雙離合變速箱。這樣的動力數(shù)據(jù)相較于其他更高配置的版本，明顯要弱一些，這也是其作為入門版本的一個顯著特點。而紅旗H5 45TD，若按照常規(guī)汽車動力標識邏輯推測，很可能是2.0T動力版本車型，其動力性能必然優(yōu)于1.5T的型動版。

在配置層面，型動版作為最低配車型，配備的是17英寸鋁合金輪轂、主/副駕駛安全氣囊等基礎配置。后續(xù)的智聯(lián)靈動版、智聯(lián)韻動版等版本都在此基礎上逐步增加了更多舒適和安全配置。相比之下，紅旗H5 45TD即便不是頂配，也應該有著比型動版更為豐富的配置，諸如更大尺寸的輪轂、更多的安全氣囊以及其他舒適性配置等。

價格也是區(qū)分的關鍵因素。型動版指導價為14.98萬元，是紅旗H5全系中價格最低的。通常汽車品牌的入門版本為了吸引更多消費者入門，會在價格上展現(xiàn)出較大優(yōu)勢。紅旗H5 45TD的價格雖未明確，但從整體車型價格布局以及它非入門的定位來看，價格應該高于型動版。

綜上所述，無論是動力輸出、配置豐富程度還是價格設定，紅旗H5 45TD都不符合入門版本的特征。而型動版憑借其基礎的動力、配置以及親民的價格，坐穩(wěn)了紅旗H5入門版本的位置。消費者在選擇時，可依據(jù)自身對動力、配置和預算的綜合考量來做出合適的決策 。