全新奔馳CLA的安全配置達到了較高標(biāo)準，全方位保障駕乘安全。它不僅標(biāo)配主動剎車、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提示等主動安全功能，能有效預(yù)防事故；還配備8個安全氣囊，被動安全性能出色。同時，車道保持輔助等系統(tǒng)提升行駛穩(wěn)定性，部分車型還有智能全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)加持。豐富且實用的安全配置，讓奔馳CLA在安全領(lǐng)域表現(xiàn)可圈可點 。

在主動安全層面，全新奔馳CLA的配置堪稱細致入微。主動剎車/主動安全系統(tǒng)宛如一位警惕的“安全衛(wèi)士”，時刻監(jiān)測前方路況，當(dāng)預(yù)判到可能發(fā)生碰撞時，能迅速做出反應(yīng)，自動施加制動，降低碰撞風(fēng)險，為行車安全構(gòu)筑起一道堅固的防線。前方碰撞預(yù)警功能則如同敏銳的“感知器”，提前察覺潛在危險，及時向駕駛者發(fā)出警示，讓駕駛者有足夠時間采取應(yīng)對措施，將事故扼殺在萌芽狀態(tài)。

而疲勞駕駛提示功能更是體現(xiàn)了對駕駛者關(guān)懷備至的一面。長時間駕駛?cè)菀讓?dǎo)致疲勞，從而使反應(yīng)能力下降，這無疑是行車過程中的一大隱患。奔馳CLA的疲勞駕駛提示功能能夠通過監(jiān)測駕駛者的操作行為、行車軌跡等多方面數(shù)據(jù)，精準判斷駕駛者是否處于疲勞狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)異常，便會及時提醒駕駛者休息，避免因疲勞駕駛引發(fā)的意外事故。

車道保持輔助系統(tǒng)猶如一位貼心的“領(lǐng)航員”，當(dāng)車輛在車道內(nèi)行駛時，它能實時監(jiān)測車輛位置，若車輛出現(xiàn)偏離車道的跡象，系統(tǒng)會自動微調(diào)方向盤，使車輛始終保持在車道中央行駛，大大提升了行駛的穩(wěn)定性和安全性，有效減少因車道偏離而引發(fā)的碰撞事故。

在被動安全方面，8個安全氣囊宛如一個個溫柔且強大的“保護罩”。在車輛發(fā)生碰撞的瞬間，這些安全氣囊會迅速彈出，為車內(nèi)駕乘人員提供全方位的緩沖保護，降低碰撞對人體造成的傷害。無論是正面碰撞、側(cè)面碰撞還是其他角度的沖擊，安全氣囊都能發(fā)揮關(guān)鍵作用，最大程度保障駕乘人員的生命安全。

不僅如此，新一代奔馳CLA級Shock Edition標(biāo)配的智能全時四輪驅(qū)動系統(tǒng)，配合后軸中央差速鎖，更是如虎添翼。在各種復(fù)雜路況下，如濕滑路面、積雪道路或崎嶇山路，該系統(tǒng)能根據(jù)不同車輪的附著力情況，智能分配動力，確保車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性。后軸中央差速鎖則進一步增強了車輛在特殊路況下的通過能力，減少打滑和失控的風(fēng)險，為行車安全增添了一份堅實的保障。

全新奔馳CLA還搭載了眾多其他實用的安全配置。例如剎車防抱死（ABS）系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛在制動過程中仍能保持一定的轉(zhuǎn)向能力，避免因車輪抱死而導(dǎo)致的側(cè)滑和失控；制動力分配（EBD/CBC等）系統(tǒng)可根據(jù)車輛的載重情況和行駛狀態(tài)，自動調(diào)整各個車輪的制動力，使車輛在制動時更加平穩(wěn)、安全；剎車輔助（EBA/BAS等）系統(tǒng)能在駕駛者緊急制動時，自動增加制動力，縮短制動距離，提高制動效果。

此外，車身穩(wěn)定控制（ESP/DSC等）系統(tǒng)猶如車輛的“穩(wěn)定器”，當(dāng)車輛在行駛過程中出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度或轉(zhuǎn)向不足等不穩(wěn)定情況時，該系統(tǒng)會自動對車輛的各個車輪進行單獨制動，并調(diào)整發(fā)動機輸出功率，幫助駕駛者恢復(fù)對車輛的控制，確保車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性。

總結(jié)而言，全新奔馳CLA的安全配置從主動預(yù)防到被動保護，從常規(guī)路況到特殊環(huán)境，都進行了全面且細致的考量。這些豐富多樣且先進的安全配置相互協(xié)作、相輔相成，為駕乘人員提供了全方位、多層次的安全防護，使其在安全領(lǐng)域達到了令人矚目的高度，讓每一次出行都能更加安心、放心。