閃450自動(dòng)擋在城市擁堵路況下表現(xiàn)不錯(cuò)。它搭載錢(qián)江自家研發(fā)的AMT技術(shù)，自動(dòng)擋設(shè)計(jì)無(wú)需頻繁換擋，極大解放了左手離合操作，讓騎行變得更為輕松，對(duì)于新手騎士和通勤族而言十分友好。同時(shí)，其車(chē)身采用輕量化鋁合金車(chē)架，整備質(zhì)量輕，座高適宜，在擁堵路況中能夠輕松完成原地調(diào)頭或低速跟車(chē)等操作，從容應(yīng)對(duì)城市擁堵路況 。

在城市擁堵路況下，閃450自動(dòng)擋的AMT技術(shù)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。當(dāng)?shù)缆废萑胱咦咄Ｍ５臓顟B(tài)時(shí)，傳統(tǒng)手動(dòng)擋車(chē)型需要車(chē)手頻繁地捏離合、換擋，操作繁瑣且容易讓人疲憊。而閃450自動(dòng)擋憑借其自動(dòng)換擋功能，車(chē)手無(wú)需再為復(fù)雜的換擋操作而分心，可以將更多的注意力放在道路狀況和周?chē)煌ōh(huán)境上，大大提升了騎行的安全性和舒適性。

其輕量化鋁合金車(chē)架也功不可沒(méi)。整備質(zhì)量?jī)H173kg，這使得車(chē)輛在擁堵車(chē)流中更加靈活。想象一下，在狹窄的街道上，車(chē)輛密集，想要完成一個(gè)掉頭動(dòng)作并非易事。但閃450自動(dòng)擋憑借輕盈的車(chē)身，能夠以較小的轉(zhuǎn)彎半徑輕松實(shí)現(xiàn)原地調(diào)頭，擺脫被困在擁堵路段的尷尬。

座高785mm的設(shè)計(jì)也十分貼心。在低速跟車(chē)時(shí)，車(chē)手雙腳可以自然著地，輕松支撐車(chē)身，保持車(chē)輛的平衡。這對(duì)于在擁堵路況中頻繁啟停的騎行來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一種極大的便利。車(chē)手不用擔(dān)心因停車(chē)不穩(wěn)而導(dǎo)致車(chē)輛傾倒，從而更加自信地穿梭在城市的大街小巷。

總的來(lái)說(shuō)，閃450自動(dòng)擋在城市擁堵路況下展現(xiàn)出了卓越的適應(yīng)性。無(wú)論是先進(jìn)的AMT技術(shù)，還是輕量化車(chē)架與合理座高，都使其成為城市通勤和應(yīng)對(duì)擁堵路況的理想選擇，為車(chē)手帶來(lái)輕松、便捷的騎行體驗(yàn) 。