沃爾沃 XC60 混動在同級別車型中具有較強(qiáng)的競爭力。

首先，其采用的 P1+P4 混動技術(shù)路線，P1 電機(jī)位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間，能輔助啟動、提供動力輔助和實(shí)現(xiàn)高效動能回收；P4 電機(jī)在后橋位置，可實(shí)現(xiàn)電動四驅(qū)，提升操控性。

在動力性能方面，混動模式下?lián)碛?5 秒級別的優(yōu)秀加速能力，EV 模式下能實(shí)現(xiàn) 0 油耗出行，WLTC 純電續(xù)航里程達(dá) 64km。

駕控方面，前懸架采用雙叉臂結(jié)構(gòu)，操控性好，后懸架采用復(fù)合材料葉片彈簧，節(jié)省空間并增加操控性。

安全方面，座椅骨架采用高強(qiáng)度鋼材和激光焊接工藝，前排座椅底部有鋼管保護(hù)，還有 WHIPS 頭頸部保護(hù)系統(tǒng)、特殊設(shè)計的安全帶固定點(diǎn)和主駕膝部安全氣囊。

特別設(shè)計上，車頂有精致行李架，腰線貫穿且有鍍鉻飾條，輪圈多幅式提升運(yùn)動感，9 英寸縱置中控屏幕顯示效果好，內(nèi)置原生安卓操作系統(tǒng)。

總之，沃爾沃 XC60 混動在技術(shù)、性能、安全和設(shè)計等方面表現(xiàn)出色，使其在同級別車型中具備較強(qiáng)競爭力。