帕拉梅拉 GTS 的懸掛系統(tǒng)頗為特別，展現(xiàn)出卓越性能。它的標(biāo)準(zhǔn)空氣懸掛系統(tǒng)使車輛行駛高度降低約 0.4 英寸，增強(qiáng)了行駛中的穩(wěn)健感。前懸架采用雙搖臂獨(dú)立懸架，保障行駛穩(wěn)定性與操控性能；后懸架為多連桿獨(dú)立懸架，多個(gè)連桿能獨(dú)立控制每個(gè)車輪，靈活性與穩(wěn)定性俱佳，提升舒適性。這些特別設(shè)計(jì)，讓帕拉梅拉 GTS 在操控與舒適間達(dá)到出色平衡 。

雙搖臂獨(dú)立懸架在帕拉梅拉GTS上發(fā)揮著重要作用。它能夠精準(zhǔn)控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，無論是在平坦的城市道路，還是遇到起伏較大的路面狀況，都能保證車輪與地面良好的接觸，極大提升了車輛的抓地力。這不僅讓車輛在過彎時(shí)表現(xiàn)得更加從容，減少側(cè)傾幅度，還能在加速和制動(dòng)過程中，確保車身的平穩(wěn)姿態(tài)，為駕駛者提供滿滿的信心。

而后部的多連桿獨(dú)立懸架，由多個(gè)連桿協(xié)同工作，它們?nèi)缤艿奈枵?，各自發(fā)揮著獨(dú)特的作用。在應(yīng)對不同路況時(shí)，這些連桿能夠靈活調(diào)整，給予車輪恰到好處的支撐力。當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路段，多連桿獨(dú)立懸架能夠有效過濾震動(dòng)，讓車內(nèi)的駕乘人員享受到舒適的體驗(yàn)。而且，這種懸架還采用鋁合金制造連桿和減震器，提升了剛性和穩(wěn)定性能，進(jìn)一步優(yōu)化了車輛的整體表現(xiàn)。

此外，帕拉梅拉GTS還配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）、空氣懸掛系統(tǒng)（空氣動(dòng)平衡）等先進(jìn)懸掛技術(shù)。ESC時(shí)刻監(jiān)測車輛姿態(tài)和方向，在極端情況下及時(shí)介入，確保車輛穩(wěn)定?？諝鈶覓煜到y(tǒng)則能自動(dòng)調(diào)整每個(gè)車輪高低及單獨(dú)調(diào)節(jié)減震性能，帶來更出色的操控性和穩(wěn)定性。帕拉梅拉GTS的懸掛系統(tǒng)，憑借多種特別設(shè)計(jì)與先進(jìn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了舒適性與操控性的完美融合，為駕駛者帶來非凡體驗(yàn)。