對(duì)于身高180cm的乘客而言，坦克700七座版的第三排腿部空間并不充裕。坦克700 HI4-T軸距為3000MM ，雖硬派越野的車身結(jié)構(gòu)讓內(nèi)部空間布局規(guī)整，但軸距在同級(jí)別中不算突出。第三排要兼顧整體車身結(jié)構(gòu)與其他布局，留給腿部的空間有限。所以，180cm的乘客坐在第三排，腿部較難有舒展的空間。

具體來說，身高180cm的乘客入座后，膝蓋很可能會(huì)緊緊頂在前排座椅的靠背上。由于腿部沒有足夠的伸展距離，長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)讓腿部肌肉處于緊張狀態(tài)，產(chǎn)生明顯的酸痛感。

而且，當(dāng)車輛行駛過程中遇到顛簸時(shí)，受限的腿部空間會(huì)讓乘客更難以調(diào)整姿勢(shì)來緩沖震動(dòng)帶來的不適，進(jìn)一步加劇乘坐的不舒適感。

即便前排乘客將座椅適當(dāng)往前調(diào)整，對(duì)于第三排腿部空間的改善也較為有限。因?yàn)檎w軸距的約束擺在那里，可調(diào)節(jié)的余量并不多。

此外，硬派越野的車身造型雖然保證了車輛的通過性和外觀的硬朗風(fēng)格，但也在一定程度上對(duì)車內(nèi)空間的拓展產(chǎn)生了限制。不像一些主打舒適乘坐的MPV車型，會(huì)在軸距和車內(nèi)布局設(shè)計(jì)上更多地向第三排乘客的腿部空間傾斜。

從實(shí)際體驗(yàn)來看，坦克700七座版的第三排空間設(shè)定，更適合在應(yīng)急情況下讓身材相對(duì)較小的乘客短途乘坐。如果是長(zhǎng)途出行，對(duì)于身高180cm這樣較高身材的乘客，乘坐體驗(yàn)可能就大打折扣了。

綜上所述，坦克700七座版對(duì)于身高180cm的乘客而言，第三排腿部空間確實(shí)不夠充裕，在空間設(shè)計(jì)上更側(cè)重于整體功能性與部分乘坐需求的平衡，而非專門為大尺寸乘客的第三排腿部舒適體驗(yàn)打造。