坦克500 Hi4z的充電速度較快，快充模式下電量從30%充至80%最快僅需0.25小時(shí)，充滿(mǎn)電則需要7.5小時(shí)。該車(chē)基于800伏平臺(tái)打造，配備59.05千瓦時(shí)的三元鋰電池組，快充功率最高可達(dá)163kW，比常見(jiàn)插電混動(dòng)越野車(chē)充電功率高約60%。這樣的充電速度，能為用戶(hù)節(jié)省不少時(shí)間，在一定程度上緩解了里程焦慮，提升了出行的便利性。

具體來(lái)說(shuō)，在快充模式下，短短30分鐘就能充進(jìn)去小50度電，充電功率一度能達(dá)到160kW ，如此高效的充電效率，對(duì)于一款硬派越野車(chē)型而言十分難得。想象一下，在長(zhǎng)途旅行或是野外探險(xiǎn)途中，當(dāng)電量告急時(shí)，利用這短暫的快充時(shí)間，就能讓車(chē)輛迅速“回血”。

而且更為驚喜的是，理論上坦克500 Hi4-Z充電15分鐘，就可換來(lái)120km的純電續(xù)駛能力。這一數(shù)據(jù)無(wú)疑具有極大的吸引力，打破了硬派越野車(chē)型在充電方面的固有印象。以往，硬派越野車(chē)充電慢是常被詬病的點(diǎn)，但坦克500 Hi4-Z憑借其出色的快充技術(shù)，讓用戶(hù)在緊急時(shí)刻無(wú)需長(zhǎng)時(shí)間等待充電，能夠快速重新踏上行程。

這種充電速度的提升，不僅僅是技術(shù)上的突破，更是對(duì)用戶(hù)使用場(chǎng)景的深度考量。對(duì)于喜歡自駕游、越野探險(xiǎn)的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，時(shí)間就是行程的保障，高效的充電速度意味著他們可以更自由地規(guī)劃路線(xiàn)，不用擔(dān)心因?yàn)槌潆妴?wèn)題而耽誤行程或是被迫改變計(jì)劃。

總的來(lái)說(shuō)，坦克500 Hi4-Z的充電速度在硬派越野車(chē)型中表現(xiàn)出色，快充與慢充相結(jié)合的充電模式，滿(mǎn)足了不同場(chǎng)景下的需求。無(wú)論是在緊急趕路時(shí)的快速補(bǔ)電，還是日常閑暇時(shí)的慢充保養(yǎng)電池，都為用戶(hù)提供了便利，推動(dòng)硬派越野車(chē)型在新能源領(lǐng)域邁向新的高度 。