EQS680單踏板模式開啟后剎車踏板依然起作用。單踏板模式并非僅有一個(gè)踏板，它保留了油門和剎車兩個(gè)踏板。在此模式下，雖可通過(guò)加速踏板實(shí)現(xiàn)起步、滑行和剎停，但在緊急狀況時(shí)，傳統(tǒng)剎車踏板的制動(dòng)功能依舊存在。駕駛員遇到突發(fā)情況，還需依靠剎車踏板，并且要精準(zhǔn)把握剎車力度，以確保車輛平穩(wěn)停下，安全駕駛。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，單踏板模式給駕駛者帶來(lái)了一種全新的操作體驗(yàn)。踩下踏板，車輛加速前行，當(dāng)松開踏板時(shí)，車輛會(huì)逐漸減速，這個(gè)過(guò)程能讓駕駛變得相對(duì)輕松，也在一定程度上提升了駕駛的便利性。然而，千萬(wàn)不能因此就忽視剎車踏板的重要性。

在復(fù)雜多變的交通環(huán)境里，隨時(shí)都可能出現(xiàn)需要緊急制動(dòng)的情況。比如前方突然有行人橫穿馬路，或是車輛突然變道插隊(duì)，這時(shí)僅靠松開加速踏板來(lái)減速是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必須果斷地踩下剎車踏板。因?yàn)閯x車踏板能提供比松開加速踏板更強(qiáng)大、更迅速的制動(dòng)力，可在短時(shí)間內(nèi)讓車輛停下，避免碰撞事故的發(fā)生。

而且，在使用剎車踏板時(shí)，對(duì)力度的把控尤為關(guān)鍵。力度過(guò)輕，車輛無(wú)法及時(shí)停下；力度過(guò)重，又可能導(dǎo)致車輪抱死，使車輛失去控制，發(fā)生側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況。所以，駕駛員需要通過(guò)日常的駕駛練習(xí)，熟悉不同路況下剎車踏板的使用力度，從而在緊急時(shí)刻能夠做出正確、有效的操作。

總之，EQS680開啟單踏板模式后，剎車踏板依舊起著不可或缺的作用。它是保障行車安全的重要防線，與單踏板模式相輔相成。駕駛員在享受單踏板模式帶來(lái)的便利時(shí)，更要牢記剎車踏板的重要性，謹(jǐn)慎駕駛，為自己和他人的出行安全負(fù)責(zé) 。