目前并沒有公開信息表明界界R7增版版52度電池從廠家直接購買的具體價(jià)格。智界R7雖有諸多亮點(diǎn)，如經(jīng)歷兩次上市發(fā)布，有增程和純電版本，銷量成績(jī)也較為可觀，但關(guān)于52度電池從廠家直購價(jià)格卻毫無消息。也許是因?yàn)榇箅姵匕姹绢A(yù)計(jì)2025年才第三次發(fā)布，相關(guān)細(xì)節(jié)還未敲定，所以其從廠家直接購買的價(jià)格暫時(shí)成謎 。

智界R7的發(fā)展歷程和現(xiàn)有車型信息，為我們了解這款車提供了不少線索。它在市場(chǎng)上的銷量表現(xiàn)，像11月銷量11086輛，12月賣了1.5萬臺(tái)，1月賣了1.1萬臺(tái)，足以證明其受到消費(fèi)者的歡迎程度。然而，對(duì)于52度電池從廠家直接購買的價(jià)格，卻難以從這些已知信息中推斷出來。

從智界R7增程版新申報(bào)的52度大電池來看，其相關(guān)的技術(shù)參數(shù)已逐漸明晰，比如電池重量為302kg，能量密度是172Wh/kg，為三元電池等。但這些技術(shù)數(shù)據(jù)并未與價(jià)格產(chǎn)生直接關(guān)聯(lián)。同時(shí)，申報(bào)新車型到推出需5個(gè)月以上，且大電池版本上半年可能買不到，價(jià)格預(yù)計(jì)上漲1萬以上，不過這也只是關(guān)于車輛整體價(jià)格的大致推測(cè)，并非是電池從廠家直購的價(jià)格。

此外，智界R7增程版新增的兩種車型，在WLTC純電續(xù)航、虧電油耗以及整備質(zhì)量等方面各有不同，可這些差異也未能為我們揭示52度電池從廠家直接購買的價(jià)格。

綜上所述，由于目前缺乏直接相關(guān)信息，想要確切知曉界界R7增版版52度電池從廠家直接購買的價(jià)格十分困難。消費(fèi)者若對(duì)此感興趣，不妨持續(xù)關(guān)注官方渠道或行業(yè)動(dòng)態(tài)，以便在相關(guān)價(jià)格信息公布時(shí)，能第一時(shí)間獲取。