柴油車對啟動液‘上癮’與車輛的供油系統有一定關聯。車輛供油系統中的噴油嘴若堵塞或損壞，會致使燃油供應不暢，影響發(fā)動機正常啟動，這就可能讓柴油車依賴啟動液。而且啟動液能清潔和潤滑供油系統，提高燃油噴射質量，這也會在一定程度上強化車輛對啟動液的依賴。不過，除了供油系統，氣缸內壓縮壓力不足等也可能導致柴油車對啟動液‘上癮’ 。

噴油嘴作為供油系統的關鍵部件，其工況直接關系到燃油能否精準、順暢地進入發(fā)動機。一旦噴油嘴出現堵塞，燃油噴射的量和均勻度都會大打折扣，發(fā)動機啟動時就難以獲得足夠且合適的燃油混合氣，啟動自然變得困難重重。而啟動液中含有的易燃物質，如甲醛、丙酮、丙醇等，在進入燃燒室后迅速蒸發(fā)形成高濃度可燃氣體，能在燃油供應不佳的情況下，提供額外能量輔助發(fā)動機啟動，久而久之，車輛便仿佛對啟動液產生了“依賴”。

除了噴油嘴，氣缸內壓縮壓力不足同樣是個重要因素。當缸壓不足時，發(fā)動機啟動所需的能量難以有效聚集，燃油的燃燒條件也不理想，導致啟動困難。為了順利啟動，司機往往會借助啟動液。但經常使用啟動液會造成大量積碳，進一步影響缸壓，形成惡性循環(huán)，使得車輛愈發(fā)離不開啟動液。即便到了夏天，本應更利于啟動的季節(jié)，車輛也會因習慣了啟動液的助力而難以啟動。

綜上所述，柴油車對啟動液“上癮”是多種因素共同作用的結果。供油系統中的噴油嘴故障是重要原因之一，而氣缸內壓縮壓力不足等其他因素也不容忽視。要解決這一問題，需要全面檢查車輛，對噴油嘴等部件進行維修保養(yǎng)，同時排查缸壓等其他潛在問題，讓柴油車恢復正常的啟動性能 。