寶馬740相比寶馬730在配置上有諸多顯著提升。在智能駕駛輔助領(lǐng)域，740新增了車道偏離預(yù)警、車道保持輔助等系統(tǒng)，配合360度全景影像與全速自適應(yīng)巡航，出行更安心。高端配置方面，整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)以及后排液晶屏等一應(yīng)俱全。輪轂上，740標(biāo)配20寸，大于730的19寸。驅(qū)動(dòng)形式上，740除后驅(qū)外還有四驅(qū)版本。這些提升讓740在駕乘體驗(yàn)上更勝一籌 。

在智能駕駛輔助系統(tǒng)上新增的車道偏離預(yù)警系統(tǒng)，就像是一位貼心的“安全小衛(wèi)士”，當(dāng)車輛無(wú)意識(shí)偏離車道時(shí)，能及時(shí)發(fā)出警報(bào)提醒駕駛者，有效避免因車道偏離引發(fā)的交通事故；車道保持輔助系統(tǒng)則進(jìn)一步發(fā)揮作用，幫助車輛始終穩(wěn)定地行駛在車道中央，大大減輕了長(zhǎng)途駕駛的疲憊。360度全景影像如同給車輛裝上了“透視眼”，無(wú)論是狹窄的停車位，還是復(fù)雜的路況，都能讓駕駛者對(duì)車輛周圍的情況一目了然，輕松應(yīng)對(duì)。全速自適應(yīng)巡航功能更是實(shí)用，設(shè)定好速度和跟車距離后，車輛能自動(dòng)根據(jù)前方車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行加減速，讓駕駛變得更加輕松愜意。

整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，提升了車輛的操控性能，在高速行駛時(shí)能讓車輛轉(zhuǎn)向更加穩(wěn)定，在低速轉(zhuǎn)彎時(shí)又能減小轉(zhuǎn)彎半徑，使駕駛更加靈活。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)則讓車輛與外界緊密相連，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制、實(shí)時(shí)路況查詢等功能，為駕駛者提供更多便利。后排液晶屏為后排乘客帶來(lái)了豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)，讓出行不再枯燥。

20寸的輪轂不僅在視覺(jué)上更顯大氣，還能提升車輛的行駛穩(wěn)定性。四驅(qū)版本的加入，讓寶馬740在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更具優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力分配更加合理，抓地力更強(qiáng)。

綜上所述，寶馬740在配置上的這些顯著提升，全方位地提升了車輛的安全性、舒適性和操控性，為駕駛者和乘客帶來(lái)了更卓越的駕乘體驗(yàn)，也讓其在豪華汽車市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力 。