劍齒虎400adv零百加速的動(dòng)力輸出特性是低轉(zhuǎn)扭矩充沛、高轉(zhuǎn)爆發(fā)力強(qiáng)且輸出絲滑。它搭載的399cc單缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，配合SYM VVS可變氣門(mén)系統(tǒng)，低轉(zhuǎn)時(shí)雙氣門(mén)實(shí)現(xiàn)省油且扭矩充足，適合城市及輕度越野；高轉(zhuǎn)時(shí)四氣門(mén)開(kāi)啟，釋放強(qiáng)大爆發(fā)力。同時(shí)，雙平衡軸抑制振動(dòng)，雙機(jī)油泵提升潤(rùn)滑，讓整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程平穩(wěn)順暢，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn) 。

在低轉(zhuǎn)速區(qū)間，劍齒虎400adv的動(dòng)力輸出十分友好。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于較低水平時(shí)，SYM VVS可變氣門(mén)系統(tǒng)切換至雙氣門(mén)模式，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能夠以較為經(jīng)濟(jì)的方式運(yùn)行，不僅省油，還能提供充沛的扭矩。這使得車(chē)輛在城市道路的走走停停中，起步輕快，加速平穩(wěn)，即便面對(duì)頻繁的換擋操作，也能輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出良好的低扭特性，為駕駛者帶來(lái)便捷與舒適。

而當(dāng)轉(zhuǎn)速提升，進(jìn)入高轉(zhuǎn)區(qū)間，四氣門(mén)開(kāi)啟的那一刻，仿佛為這頭“猛獸”打開(kāi)了力量的枷鎖。發(fā)動(dòng)機(jī)的爆發(fā)力瞬間釋放，最大功率可達(dá)26kW（35匹），最大扭矩37.2Nm，源源不斷的動(dòng)力洶涌而來(lái)，推動(dòng)車(chē)輛迅猛加速，讓駕駛者能明顯感受到強(qiáng)烈的推背感，無(wú)論是超車(chē)還是高速巡航，都信心十足。

此外，雙平衡軸的設(shè)計(jì)有效地抑制了發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)，雙機(jī)油泵提升了潤(rùn)滑效率，使得整個(gè)動(dòng)力輸出過(guò)程平穩(wěn)且順暢。鏈條傳動(dòng)的方式相比傳統(tǒng)踏板的皮帶傳動(dòng)，動(dòng)力傳輸更加直接，進(jìn)一步保證了動(dòng)力輸出的絲滑。這種優(yōu)秀的動(dòng)力輸出特性，讓劍齒虎400adv在各種路況下都能展現(xiàn)出卓越的性能。

劍齒虎400adv憑借其獨(dú)特的動(dòng)力輸出特性，在低轉(zhuǎn)與高轉(zhuǎn)區(qū)間都能為駕駛者帶來(lái)不同的驚喜。低轉(zhuǎn)時(shí)的充沛扭矩與高轉(zhuǎn)時(shí)的強(qiáng)大爆發(fā)力，再加上動(dòng)力輸出的絲滑順暢，使它無(wú)論是應(yīng)對(duì)城市日常通勤，還是挑戰(zhàn)輕度越野，都能游刃有余，成為一款備受關(guān)注的車(chē)型。