問(wèn)

本田CRV電源已啟動(dòng)acc - on是什么原因?qū)е嘛@示這個(gè)?

本田CRV顯示電源已啟動(dòng)ACC - ON,是因?yàn)檐?chē)輛電子系統(tǒng)打開(kāi)但發(fā)動(dòng)機(jī)未啟動(dòng),處于預(yù)備狀態(tài)。在這種狀態(tài)下,車(chē)內(nèi)一些設(shè)備如收音機(jī)、空調(diào)等可使用。比如有時(shí)關(guān)了電源后再關(guān)窗戶或調(diào)整座椅然后下車(chē)鎖車(chē),就可能出現(xiàn)這種情況;還有遠(yuǎn)程開(kāi)車(chē)門(mén)再關(guān)車(chē)門(mén)等操作,也可能致使其顯示該狀態(tài) 。此時(shí)雖方便使用部分功能,但要注意合理用電。

具體而言,當(dāng)你將車(chē)鑰匙或啟動(dòng)按鈕撥到第二檔位置時(shí),就會(huì)出現(xiàn)這種電源已啟動(dòng)ACC - ON的狀態(tài)。在這個(gè)狀態(tài)下,車(chē)輛仿佛進(jìn)入了一種“半蘇醒”的模式,各種內(nèi)部系統(tǒng)開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)。你可以愜意地打開(kāi)收音機(jī),享受舒緩的音樂(lè);也能開(kāi)啟空調(diào),調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)的溫度,營(yíng)造一個(gè)舒適的駕乘環(huán)境。導(dǎo)航系統(tǒng)也開(kāi)始活躍,為你規(guī)劃出行路線提供支持。

然而,這種狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)電器設(shè)備并不是一個(gè)明智的選擇。因?yàn)檐?chē)輛的發(fā)動(dòng)機(jī)并未啟動(dòng),長(zhǎng)時(shí)間耗電可能會(huì)導(dǎo)致電池電量不足,進(jìn)而影響車(chē)輛的正常啟動(dòng)。就好比一個(gè)蓄水池,不斷向外排水卻沒(méi)有及時(shí)補(bǔ)水,遲早會(huì)干涸。所以,如果停車(chē)熄火后,一定要及時(shí)關(guān)閉電器設(shè)備,并將鑰匙或按鍵撥回OFF位置。

另外,若遇到車(chē)輛顯示電源已啟動(dòng)ACC - ON但實(shí)際你并未有相關(guān)操作,不要慌張。比如有人遇到車(chē)明明關(guān)著且里面沒(méi)通電,手機(jī)app卻顯示電源已啟動(dòng)ACC - ON,這時(shí)在手機(jī)上再按一次鎖門(mén),或許就能恢復(fù)正常顯示。還有人給車(chē)打著、熄火也沒(méi)解決,最后遠(yuǎn)程鎖車(chē)顯示才正常。這說(shuō)明車(chē)輛的電子系統(tǒng)偶爾也會(huì)出現(xiàn)一些小“插曲”,但大多時(shí)候可以通過(guò)一些常規(guī)操作來(lái)解決。

總之,本田CRV電源已啟動(dòng)ACC - ON狀態(tài)有其特定的功能和意義,為我們的用車(chē)生活帶來(lái)了一定便利。但我們?cè)谙硎鼙憷耐瑫r(shí),也要遵循正確的使用方法和注意事項(xiàng),這樣才能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和電池的使用壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

風(fēng)云T9
風(fēng)云T9
13.29-19.39萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想i8的純電續(xù)航里程根據(jù)電池組容量不同分為670公里和720公里兩種版本。作為理想品牌旗下的第二款純電車(chē)型,它全系標(biāo)配5C三元鋰電池,提供90.1kWh與97.8kWh兩種電池規(guī)格選擇,對(duì)應(yīng)的CLTC工況續(xù)航里程分別為670km和720k
根據(jù)現(xiàn)有公開(kāi)資料,暫無(wú)法明確艾瑞澤8自上市以來(lái)的累計(jì)總銷(xiāo)量數(shù)據(jù),但可通過(guò)階段性銷(xiāo)量表現(xiàn)窺見(jiàn)其市場(chǎng)熱度:2024年全年銷(xiāo)量達(dá)147617輛,同比增長(zhǎng)超28%,2024年12月單月銷(xiāo)量突破21487輛登頂自主品牌燃油家轎榜首,2024年1月至2
奇瑞艾瑞澤8與吉利星瑞的選擇,需結(jié)合預(yù)算、動(dòng)力偏好與智能需求綜合判斷:預(yù)算10-13萬(wàn)且看重高性價(jià)比動(dòng)力,艾瑞澤8更優(yōu);預(yù)算13萬(wàn)以上追求越級(jí)空間與高階智駕,星瑞更值得考慮。 兩款車(chē)均為自主A+級(jí)家轎標(biāo)桿,定位相近卻各有側(cè)重。艾瑞澤8
蔚來(lái)EC6的電池包采用承載式車(chē)體結(jié)構(gòu)集成于底盤(pán)中部,該布局對(duì)通過(guò)性的影響在合理設(shè)計(jì)下得到了有效控制。作為蔚來(lái)第二代換電平臺(tái)的典型設(shè)計(jì),其標(biāo)準(zhǔn)化方形模組電池包尺寸與接口適配全國(guó)2000+換電站機(jī)械臂,在實(shí)現(xiàn)車(chē)電分離補(bǔ)能靈活性的同時(shí),通過(guò)高強(qiáng)度
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家