星愿的360不能當(dāng)記錄儀并非完全是硬件配置不支持。汽車360度全景影像主要是由前后左右各一個(gè)攝像頭組成，用于行車時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)四周狀況，本身通常沒有存儲(chǔ)和回放功能，這是其設(shè)計(jì)初衷決定的。不過，從硬件角度看，它有攝像頭等基礎(chǔ)配置。只是在功能設(shè)定上，它和記錄儀有別。若想實(shí)現(xiàn)記錄功能，可增加記錄儀模塊 ，也可期待后期OTA升級(jí)。

從技術(shù)層面分析，星愿的360全景影像系統(tǒng)所配備的攝像頭，在清晰度和拍攝范圍上是能夠滿足一定記錄需求的。然而，缺少記錄功能主要是由于車輛的軟件邏輯和功能設(shè)定。這些攝像頭在設(shè)計(jì)之初，重點(diǎn)被放在了為駕駛者提供實(shí)時(shí)的車輛周邊環(huán)境信息，輔助駕駛過程中的各種操作，比如倒車入庫(kù)、狹窄路段通行等。

另外，汽車廠家在車型定位和定價(jià)策略上也會(huì)有所考量。星愿作為一款特定定位的車型，可能在整體功能布局上，更側(cè)重于某些核心賣點(diǎn)，而記錄儀功能可能并非重點(diǎn)突出的部分。如果將360全景影像系統(tǒng)直接賦予記錄儀功能，或許會(huì)增加車輛的成本，進(jìn)而影響其市場(chǎng)定價(jià)和競(jìng)爭(zhēng)力。

像市面上一些其他車型，例如元UP、秦PLUS EV、小鵬MONA最低配都配備了360度行車記錄儀功能，這給消費(fèi)者提供了更多便利。但不同車型有著不同的產(chǎn)品規(guī)劃和市場(chǎng)策略。對(duì)于星愿而言，雖然當(dāng)下不能直接用360全景影像當(dāng)作記錄儀，但車主們也無(wú)需過于遺憾。一方面可以通過加裝記錄儀模塊來滿足記錄需求，另一方面，隨著技術(shù)發(fā)展和車輛OTA功能的不斷完善，未來星愿或許也能通過軟件升級(jí)實(shí)現(xiàn)類似功能。

總之，星愿的360不能當(dāng)記錄儀是多種因素共同作用的結(jié)果。硬件有一定基礎(chǔ)但功能設(shè)定受限，同時(shí)廠家的策略也起到關(guān)鍵影響。不過，汽車科技不斷進(jìn)步，未來星愿在這方面的功能或許會(huì)有新變化，值得我們期待。