目前并沒有確切信息表明哪個美系品牌的插混發(fā)動機沒有預(yù)熱功能。插混車在特定情形下通常會自動預(yù)熱發(fā)動機，像車輛啟動后或者電池電量較低時，系統(tǒng)就會自動啟動發(fā)動機預(yù)熱或充電來保障正常運行。而且一些先進(jìn)的插混車具備智能溫控系統(tǒng)，可依外部環(huán)境溫度和車輛狀態(tài)自動調(diào)整預(yù)熱策略。不同車型的預(yù)熱策略和機制有別，所以很難說美系品牌中有哪個插混發(fā)動機沒有預(yù)熱功能 。

一般而言，插混發(fā)動機在冷啟動后，特別是低溫環(huán)境下，預(yù)熱是很有必要的。這不僅能更好地保護(hù)發(fā)動機，還能提升其性能、延長使用壽命。預(yù)熱過程往往是自動進(jìn)行的，車輛啟動后，發(fā)動機就會自行進(jìn)入預(yù)熱模式。待發(fā)動機達(dá)到適宜溫度再行駛，可保證發(fā)動機內(nèi)部潤滑油充分循環(huán)，降低磨損和故障風(fēng)險。

從實際情況來看，各大汽車品牌都十分重視發(fā)動機預(yù)熱這一環(huán)節(jié)，美系品牌也不例外。它們在車輛的設(shè)計和制造過程中，充分考慮到發(fā)動機在不同工況下的運行需求。例如，通用旗下的一些插混車型，在技術(shù)研發(fā)上致力于打造更加高效且智能的發(fā)動機預(yù)熱系統(tǒng)，以適應(yīng)各種復(fù)雜的使用場景。福特等品牌同樣如此，不斷優(yōu)化車輛的整體性能，發(fā)動機預(yù)熱功能作為保障車輛穩(wěn)定運行的重要部分，也在持續(xù)升級改進(jìn)。

綜上所述，不能簡單地認(rèn)為某個美系品牌的插混發(fā)動機沒有預(yù)熱功能。不同的美系插混車型在預(yù)熱策略和機制上雖有差異，但都具備發(fā)動機預(yù)熱的相關(guān)設(shè)計。如果想要了解某一款具體車型的發(fā)動機預(yù)熱功能細(xì)節(jié)，建議查閱車輛制造商手冊或聯(lián)系相關(guān)經(jīng)銷商，這樣才能獲取最為準(zhǔn)確且詳細(xì)的信息 。