哈弗H9裝備的博格華納雙速TOD適時四驅(qū)系統(tǒng)，智能高效且性能強勁。該系統(tǒng)能實時監(jiān)控路況，由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)智能切換，在路況良好時自動恢復兩驅(qū)以節(jié)省燃油，車輪打滑時給相應車輪精準分配動力。它還采用中央多片離合器式限滑差速器結構，配合四輪電子限滑輔助。此外，其擁有六種地形模式，4L 低速四驅(qū)模式可放大扭矩，讓車輛從容應對復雜路況 。

這套四驅(qū)系統(tǒng)的智能切換功能十分出色，它就像一位貼心的駕駛助手，時刻感知著路況的變化。在城市平坦的柏油馬路上，系統(tǒng)自動保持兩驅(qū)模式，讓車輛以更經(jīng)濟的方式前行，有效降低了燃油消耗，為車主節(jié)省開支。而當遇到濕滑路面、泥濘小道或者車輪出現(xiàn)打滑跡象時，它能迅速反應，瞬間切換至四驅(qū)模式，為車輛提供強大的牽引力，確保行駛的穩(wěn)定性和安全性，讓駕駛者無懼各種路況挑戰(zhàn)。

平臺適應性也是其一大亮點，適合前橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺，這使得哈弗 H9 在車輛布局和整體性能上達到了更好的平衡，提升了車輛的操控性和多路況適應能力。中央多片離合器式限滑差速器結構與四輪電子限滑輔助相結合，進一步增強了車輛的脫困能力。在遇到個別車輪打滑時，系統(tǒng)能快速限制打滑車輪的動力輸出，將更多動力分配到有附著力的車輪上，幫助車輛順利擺脫困境。

值得一提的是，六種地形模式為哈弗 H9 的越野能力增色不少。沙地模式下，車輛動力輸出更迅猛，應對松軟沙地游刃有余；雪地模式則優(yōu)化了動力分配和防滑控制，在冰雪路面行駛平穩(wěn)；泥地模式提供強大扭矩，助力車輛輕松穿越泥濘路段。4L 低速四驅(qū)模式更是越野的“神器”，扭矩放大 2.48 倍后，車輛在陡峭山坡、巨石路段等復雜路況下也能展現(xiàn)出強大的通過性。

總的來說，哈弗 H9 的四驅(qū)系統(tǒng)集智能、高效、強動力和多地形適應能力于一身，無論是日常城市通勤，還是野外越野探險，都能為駕駛者提供出色的駕駛體驗，讓每一次出行都更加安心、暢快。