奧迪 A4L 2.0T 的動力在同級別車型中處于較為出色的水平。

奧迪 A4L 2.0T 發(fā)動機技術(shù)先進，動力輸出高效穩(wěn)定。其最大功率可達 180 千瓦，峰值扭矩 370 牛米，動力響應(yīng)迅速，零百加速成績優(yōu)異。

在動力調(diào)校上，發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速區(qū)間即可爆發(fā)最大扭矩，起步加速強勁。而且，奧迪 A4L 2.0T 發(fā)動機扭矩峰值來得更早，低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出不僅能減少加速耗時，還適合城市路況的走走停停。

在中期改款后，40TFSI 動力銘牌車型還提供了 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)選項，多片離合器式的中央差速結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)快速響應(yīng)和自適應(yīng)斷連控制，提高燃油經(jīng)濟性和輪上控制特性。

此外，奧迪 A4L 2.0T 發(fā)動機采用縱置布局，這使其在操控上區(qū)別于邁騰等大眾系 B 級轎車。在循環(huán)技術(shù)上，屬于 EA888 GEN3 發(fā)動機的細分成員，采用了更為省油的 Budack 循環(huán)。

其搭載的 7 速 S-tronic 濕式雙離合變速箱換擋速度快，適合連續(xù)變擋提速，讓奧迪 A4L 在直線行駛上比寶馬 3 系、奔馳 C 級更具優(yōu)勢。

總的來說，奧迪 A4L 2.0T 的動力在同級別車型中表現(xiàn)出色，兼顧性能與效率，是家用豪華汽車市場中的務(wù)實之選。

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