越野車三七對開門在狹小空間停車時，實用性確實會受到一定影響，但并非大打折扣。對開門設計開啟方式獨特，在狹小空間里，車門完全打開受限，進出可能不太方便。然而，其優(yōu)勢也不容忽視，比如在非狹小空間下便利性極高。而且很多時候，狹小停車空間并非常態(tài)。所以綜合來看，雖有影響，但不能就此否定其整體實用性，它依舊有獨特魅力和價值。

在狹小空間停車時，三七對開門面臨的挑戰(zhàn)主要在于開啟幅度。傳統(tǒng)車門是單邊外開，而對開門是相對打開，在兩側空間不足時，對開門無法完全施展，只能打開較小角度。這對于身材高大或者行動不太方便的乘客來說，進出車輛就略顯局促，需要更加小心謹慎，以免磕碰。

不過，我們不能僅僅因為這一點就片面地認為它實用性大打折扣。在實際生活中，絕大多數(shù)停車場的車位規(guī)劃還是較為合理的，能夠為車輛提供足夠的開門空間。而且，對開門設計本身在正常環(huán)境下具有諸多優(yōu)勢。它營造出的開闊進出空間，讓乘客上下車的姿態(tài)更加優(yōu)雅從容，對于攜帶大件物品的人來說，裝卸也更加輕松。

從另一個角度看，越野車的使用場景豐富多樣，除了城市停車，野外、山區(qū)等也是它的“主戰(zhàn)場”。在這些地方，并不存在狹窄停車空間的困擾，三七對開門的便利性和獨特性能夠充分展現(xiàn)。無論是快速拿取戶外裝備，還是讓乘客輕松進出，對開門都能發(fā)揮出極大的價值。

綜上所述，越野車三七對開門在狹小空間停車時雖有不便之處，但不能因此就否定它的實用性。這種設計在更多場景下為用戶帶來了別樣的便利和體驗，是一種具有創(chuàng)新和特色的設計，它在汽車領域有著不可替代的地位和意義。