城市越野 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)在城市道路中是有一定作用的。

一般來(lái)說(shuō)，城市 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)并非專(zhuān)為越野設(shè)計(jì)，更多是為了提升城市道路行駛的穩(wěn)定性和安全性。

在雨雪天氣，四驅(qū)系統(tǒng)能發(fā)揮較大作用。比如暴雨天路面積水多，轉(zhuǎn)彎時(shí)容易側(cè)滑，四驅(qū)系統(tǒng)可保證汽車(chē)正常行駛。積雪路面上，兩驅(qū)車(chē)容易陷車(chē)，四驅(qū)車(chē)則能脫困，且側(cè)滑風(fēng)險(xiǎn)大大降低。

適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在電腦控制下，車(chē)輛需要時(shí)才調(diào)整為四驅(qū)，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，有一定經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢(shì)。它能在濕滑路面提升操控性，像謳歌 RDX 的四驅(qū)系統(tǒng)能動(dòng)態(tài)分配扭矩，避免甩尾等危險(xiǎn)。

但適時(shí)四驅(qū)也有不足，比如電控系統(tǒng)無(wú)法預(yù)判路況，多片離合器容易過(guò)熱。四驅(qū)系統(tǒng)能提升鋪裝路面的防滑和抓地力。

對(duì)于馬力較大的城市 SUV，四驅(qū)還能帶來(lái)更強(qiáng)的加速性能。部分車(chē)型四驅(qū)版和兩驅(qū)版有較大穩(wěn)定性差距，比如 Jeep 指揮官。

四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)也有好處，能抬高車(chē)型售價(jià)，增加利潤(rùn)并提升品牌高度。目前國(guó)內(nèi)四驅(qū)系統(tǒng)多為歐美提供，自主品牌因技術(shù)封鎖和成本等原因，暫時(shí)依賴(lài)采購(gòu)?fù)赓Y。

通過(guò)第四代勝達(dá)旅行者和漢蘭達(dá)的對(duì)比，二者都采用適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)相同，都能在濕滑路面提高車(chē)輪附著力。第四代勝達(dá)旅行者在電子限滑裝置工作效果方面表現(xiàn)更好。

像威蘭達(dá)這類(lèi)車(chē)型，其不同四驅(qū)系統(tǒng)在濕地 U 型彎、蛇形繞樁、滑輪組測(cè)試等項(xiàng)目中表現(xiàn)出色，能提升操控安全性、避免車(chē)輛打滑側(cè)翻、實(shí)現(xiàn)單輪脫困等。

總之，城市越野 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)在城市道路中有作用，能提升行駛安全性和操控性，具體作用大小還需根據(jù)車(chē)型和實(shí)際路況而定。