50萬(wàn)左右公認(rèn)較好的SUV油耗范圍跨度較大，大致在0至12L/100km 。像特斯拉Model Y這類純電SUV幾乎零油耗；沃爾沃XC90綜合油耗約9L/100km ；探險(xiǎn)者2.3T綜合油耗能維持在12左右。油耗受多種因素影響，駕駛習(xí)慣激進(jìn)、路況擁堵都會(huì)使油耗增加。不同車型因發(fā)動(dòng)機(jī)等差異，油耗也各有不同，難以給出一個(gè)精準(zhǔn)固定值。

對(duì)于奔馳GLC而言，它性能穩(wěn)定且內(nèi)飾豪華，由于搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同以及實(shí)際使用情況差異，油耗也有所波動(dòng)。如果是配備常規(guī)發(fā)動(dòng)機(jī)且在綜合路況下行駛，油耗大概率會(huì)落在合理的區(qū)間內(nèi)，不過(guò)要是經(jīng)常面臨城市擁堵路況，頻繁的啟停會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)處于低效運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，油耗自然會(huì)有所攀升；反之，若多在高速公路行駛，其油耗則會(huì)相對(duì)較低。

雷克薩斯RX表現(xiàn)較為均衡，雖說(shuō)低配動(dòng)力一般，但它在油耗方面的表現(xiàn)也會(huì)受到駕駛場(chǎng)景和車輛負(fù)載等因素的影響。在城市日常通勤中，走走停停的交通狀況會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加；而在路況良好、車速穩(wěn)定的高速公路上，它的油耗能控制在一個(gè)相對(duì)經(jīng)濟(jì)的水平。

奧迪Q5L搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油耗表現(xiàn)相對(duì)優(yōu)秀。這得益于其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)。正常駕駛且路況較為順暢時(shí)，它的油耗有望維持在較低數(shù)值；但倘若駕駛者喜歡急加速、急剎車，或者長(zhǎng)時(shí)間在擁堵路段行駛，油耗也會(huì)不可避免地上升。

豐田漢蘭達(dá)搭載2.0T或3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，在城市道路和高速公路都能保持較低油耗水平。較小排量的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在滿足日常動(dòng)力需求的同時(shí)，相對(duì)更注重燃油經(jīng)濟(jì)性；而3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)雖然動(dòng)力更強(qiáng)勁，但只要合理駕駛，在不同路況下也能將油耗控制在可接受范圍。

總之，50萬(wàn)左右的這些SUV車型，油耗各有特點(diǎn)且受到諸多因素的制約。消費(fèi)者在考慮油耗時(shí)，除了關(guān)注車型本身的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等因素外，自身的駕駛習(xí)慣和日常行駛路況也是關(guān)鍵要點(diǎn)。只有綜合考量這些，才能對(duì)車輛的油耗有一個(gè)較為準(zhǔn)確的預(yù)估 ，從而在購(gòu)車時(shí)做出更符合自身需求的選擇。