東風(fēng)日產(chǎn)天籟 2.0 的操控性不錯。

首先，它的加速表現(xiàn)出色，2.0T 車型搭載可變壓縮比發(fā)動機(jī)，最大功率 179 千瓦，最大扭矩 371 ?！っ祝?-100 公里/小時加速時間僅為 6.9 秒，動力強勁且輸出流暢。

制動方面，經(jīng)過多組測試，最好的制動成績是 37.26 米，雖然有一定熱衰減，但整體有競爭力。

麋鹿測試中，最高通過速度 72 公里/小時，表現(xiàn)說得過去，ESP 介入保證了整車正常軌跡。

轉(zhuǎn)向手感在高速時還有優(yōu)化空間，目前給人高速駕駛信心不足。但動力銜接順暢，高動力輸出時，收油轉(zhuǎn)速能敏捷下降，車身 NVH 合理。

底盤懸掛采用前麥弗遜式獨立懸架以及后梯形控制臂多連桿式獨立懸架，添加了加強件，底盤采用輕量化設(shè)計，前后懸架設(shè)置橫向穩(wěn)定桿和梯形主下控制臂，提高了懸掛的橫向及側(cè)傾剛度，兼具舒適性和運動性，能有效過濾震動，過彎時穩(wěn)定性好。

總之，東風(fēng)日產(chǎn)天籟 2.0 在操控性方面有出色之處，也存在一些可提升的地方。