2025款大眾輝昂在動力系統(tǒng)上有諸多改進，提供了更豐富且強勁的動力選擇。它不僅搭載了能在不同轉速區(qū)間釋放強勁動力的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，匹配7速雙離合變速器提升傳動效率；還新增3.0T渦輪增壓發(fā)動機選項，輸出功率可觀。此外，預計還將推出2.5T V6車型以及插電式混合動力車型，為消費者帶來更多元化的動力體驗，滿足不同需求 。

2.0T渦輪增壓發(fā)動機采用了先進的缸內直噴技術，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的完美組合，使得其性能更加穩(wěn)定高效。在日常駕駛中，當發(fā)動機處于1650至4500轉/分的轉速區(qū)間時，扭矩輸出平穩(wěn)且出色，讓車輛無論是起步還是中低速加速都游刃有余。而在4500至6250轉/分的高轉速區(qū)間內，最大扭矩可達350牛米，爆發(fā)出強勁動力，滿足你偶爾對速度的追求。匹配的7速雙離合變速器更是一大亮點，它極大地提升了換擋速度，傳動效率也大幅提高，在駕駛過程中，無論是低速行駛時的溫柔順滑，還是高速行駛時動力輸出的渾厚有力，都能給駕駛者帶來極佳的體驗。

新增的3.0T渦輪增壓發(fā)動機則是追求高性能的消費者的福音。其輸出功率高達299馬力和440牛米，在5250至6500轉/分的轉速范圍內達到最大功率，2900至4500轉/分的扭矩輸出讓車輛在加速時充滿力量感。該發(fā)動機采用混合噴射技術，鋁合金缸蓋和缸體的設計，在保證動力輸出的同時，還兼顧了燃油經濟性。配合精心調校的懸掛系統(tǒng)，不僅提供卓越的駕駛性能，也讓乘客擁有舒適的乘坐體驗。

預計推出的2.5T V6渦輪增壓發(fā)動機以及插電式混合動力車型，進一步豐富了輝昂的動力選擇。插電式混合動力車型既能帶來媲美2.5T V6車型的動力參數(shù)，又能在節(jié)能環(huán)保方面有所建樹，為消費者提供了更綠色、高效的出行方式。

總的來說，2025款大眾輝昂在動力系統(tǒng)上的改進是全方位的。從不同排量發(fā)動機的升級與新增，到變速器與其他系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，再到新能源動力的引入，它充分考慮了不同消費者的需求，無論是追求日常實用還是極致性能，都能在輝昂身上找到合適的動力解決方案，為消費者帶來更加豐富和優(yōu)質的駕駛體驗 。