CRV的油耗在同級別車型中處于中等偏低水平。東風(fēng)本田CRV不同動力版本的油耗表現(xiàn)各有亮點，油電混合版每百公里實際油耗約3.5升，在緊湊型SUV綜合油耗排行中較為靠前。搭載1.5T發(fā)動機車型真實油耗8.06L，2.0T發(fā)動機車型真實油耗為5.67L ，與部分競品相比優(yōu)勢明顯。憑借先進的動力系統(tǒng)與優(yōu)化設(shè)計，CRV在燃油經(jīng)濟性上展現(xiàn)出一定優(yōu)勢，是多數(shù)家庭用戶不錯的選擇 。

CRV的油電混合版車型，憑借第四代i-MMD先進動力系統(tǒng)，實現(xiàn)了電能與燃油的高效協(xié)同。在日常駕駛中，電機與發(fā)動機默契配合，在起步、低速行駛等場景下優(yōu)先使用電能驅(qū)動，減少了燃油的消耗；而在高速行駛等工況下，發(fā)動機高效介入，確保動力輸出的同時維持較好的油耗水平。這種智能的動力調(diào)配，使得油電混合版CRV在油耗表現(xiàn)上脫穎而出，每百公里3.5升左右的實際油耗，讓不少同級別車型難以企及。

搭載1.5T發(fā)動機的CRV，真實油耗值為8.06升，對于一款緊湊型SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)可圈可點。這臺發(fā)動機具備高效的燃油噴射技術(shù)與良好的燃燒效率，配合精密調(diào)校的變速器，在保證動力輸出能滿足日常駕駛需求的同時，有效控制了油耗。

2.0T發(fā)動機的車型真實油耗為5.67L，展現(xiàn)出本田在發(fā)動機技術(shù)上的深厚功底。通過優(yōu)化發(fā)動機的進氣、排氣系統(tǒng)以及采用先進的渦輪增壓技術(shù)，讓發(fā)動機在不同工況下都能實現(xiàn)燃油的充分燃燒，從而降低了油耗。

與豐田鋒蘭達、哈弗H6、吉利星越L、RAV4榮放等同級別競品相比，CRV在油耗方面各有勝負(fù)，但總體優(yōu)勢較為明顯。當(dāng)然，實際油耗還會受到駕駛習(xí)慣、路況等多種因素的影響。

綜上所述，CRV以其多樣的動力選擇和優(yōu)秀的油耗表現(xiàn)，在同級別車型中占據(jù)一席之地。無論是追求極致燃油經(jīng)濟性的消費者，還是對動力有一定需求的用戶，都能在CRV的車型序列中找到適合自己的選擇，它在燃油經(jīng)濟性方面的表現(xiàn)，無疑為其在市場競爭中增添了有力的砝碼 。