50 萬左右性價比高且后期保養(yǎng)成本劃算的 SUV 有不少選擇，比如豐田普拉多、雷克薩斯 RX、小鵬 G9 等。豐田普拉多性能均衡、皮實(shí)耐用，零部件更換頻率低且配件易獲取，保養(yǎng)費(fèi)用自然不高；雷克薩斯 RX 作為豐田高端品牌車型，品質(zhì)與后期保障出色，保養(yǎng)費(fèi)用也較為合理；小鵬 G9 是純電動 SUV，參考同品牌車型，其保養(yǎng)和充電補(bǔ)能花費(fèi)都比較低 ，整體經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

除了上述幾款，還有一些車型在后期保養(yǎng)成本方面也有著不錯的表現(xiàn)。

日產(chǎn)途樂同樣值得考慮，它采用全時四驅(qū)與非承載式車身結(jié)構(gòu)，動力輸出十分平順。其發(fā)動機(jī)和傳動系統(tǒng)技術(shù)成熟，穩(wěn)定性極高，這就大大減少了故障維修的概率，進(jìn)而降低了后期保養(yǎng)成本。

奔馳GLC轎跑在保養(yǎng)成本方面也有一定優(yōu)勢。在常跑市區(qū)少跑高速的情況下，每年燃油費(fèi)用約17841元，每月大約1487元；保養(yǎng)一年約4986元，每月約415元；保險一年約6578元，每月約548元。各項費(fèi)用相對來說比較穩(wěn)定且在可接受范圍內(nèi)。

奧迪e-tron作為純電動車型，每公里出行花費(fèi)約0.11元，這樣的出行成本十分經(jīng)濟(jì)，對于日常通勤以及長途出行來說，能為車主節(jié)省不少開支。

英菲尼迪QX60采用油電混動系統(tǒng)，官方百公里綜合油耗在7.9L左右，實(shí)際表現(xiàn)大約在9L上下。這種油電混動的模式，相較于傳統(tǒng)燃油車，在能耗方面有一定優(yōu)勢，長期下來也能在加油費(fèi)用上省下一筆，從而使得整體的后期使用成本得到控制。

豐田漢蘭達(dá)定位為家用SUV，它不僅越野性能不錯，而且廠家的質(zhì)保政策較為優(yōu)厚。在日常使用中，車輛故障率低，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用也不高，是一款后期保養(yǎng)成本較為親民的車型。

綜上所述，50萬左右的這些SUV車型，無論是日系的皮實(shí)耐用、豪華品牌的品質(zhì)保障，還是新能源車的低成本出行，都在后期保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢 。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求、駕駛習(xí)慣以及對品牌的偏好等因素，綜合考量后選擇最適合自己的車型，在享受駕駛樂趣的同時，有效控制后期的保養(yǎng)成本。