大型豪華SUV的油耗表現(xiàn)要降低，辦法不少。

首先，在引擎技術(shù)方面下功夫，像可變氣門正時(shí)技術(shù)和FSI燃油分層噴射技術(shù)就不錯(cuò)，能提高燃燒效率，增強(qiáng)燃油經(jīng)濟(jì)性，比如Acura MDX和奧迪Q7用了這類技術(shù)，油耗表現(xiàn)出色。

其次，通過改裝提升燃油效率，調(diào)整空燃比，刷寫ECU讓引擎工作接近最佳空燃比。優(yōu)化進(jìn)氣部分，降低進(jìn)氣溫度，用碳纖維風(fēng)隔或隔熱材料包裹進(jìn)氣管路。改裝點(diǎn)火系統(tǒng)，用穩(wěn)定電壓產(chǎn)品和合適火花塞，提升點(diǎn)火效率。安裝機(jī)油透氣壺預(yù)防積碳。還可以更換碳纖維機(jī)蓋、鍛造輪轂等，但要考慮經(jīng)濟(jì)成本。

另外，駕駛習(xí)慣也很重要，避免突然加速和突然剎車，別空擋滑行，防止長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，停車時(shí)間長(zhǎng)就熄火。車有問題早治療，比如解決怠速不穩(wěn)、加速無力等，定期檢查輪胎氣壓和四輪定位。

最后，輕裝上陣，別在車廂里放太多雜物。現(xiàn)在很多豪華車還推出了插電混動(dòng)車型，像沃爾沃XC60新能源、林肯冒險(xiǎn)家PHEV、寶馬X1 PHEV、大指揮官PHEV等，能降低油耗提升動(dòng)力和平順性，但也有購(gòu)車成本高、虧電油耗表現(xiàn)一般等問題，選擇要謹(jǐn)慎。