20萬預(yù)算能買到油耗較低的進(jìn)口車。在這個(gè)預(yù)算范圍內(nèi)，有多款進(jìn)口車在油耗方面表現(xiàn)出色。比如雷克薩斯CT200h，平均油耗僅5升；斯巴魯森林人有純?nèi)加秃陀碗娀旌习?，油電混合版油耗更低?a target="_blank" style="color: #0777dd;">雷克薩斯UX采用油電混合系統(tǒng)，百公里油耗約5升。這些車型都以較低的油耗，為消費(fèi)者帶來更經(jīng)濟(jì)的用車體驗(yàn)，可作為20萬預(yù)算購(gòu)車時(shí)的參考 。

雷克薩斯CT200h憑借其高效的混合動(dòng)力系統(tǒng)，在節(jié)能方面有著突出表現(xiàn)。它在城市擁堵路況以及高速公路行駛等多種場(chǎng)景下，都能很好地平衡動(dòng)力輸出與燃油消耗，平穩(wěn)的駕駛感受與低油耗相得益彰，對(duì)于追求日常使用成本較低的消費(fèi)者來說是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

斯巴魯森林人，這款車的純?nèi)加桶姘俟镉秃脑?.8 - 9.1L之間，而其油電混合版則進(jìn)一步降低了油耗。森林人不僅在油耗方面有良好表現(xiàn)，其發(fā)動(dòng)機(jī)性能也可圈可點(diǎn)，并且四驅(qū)系統(tǒng)強(qiáng)悍，能為駕駛者帶來更好的通過性與操控穩(wěn)定性，無論是城市通勤還是偶爾的野外出行，它都能勝任。

雷克薩斯UX同樣采用油電混合系統(tǒng)，約5升的百公里油耗，在同級(jí)別車型中優(yōu)勢(shì)明顯。它作為一款SUV，在保證車內(nèi)空間實(shí)用性的同時(shí)，低油耗讓它的使用成本大大降低。而且其入門級(jí)價(jià)格不足22萬，在20萬左右的預(yù)算區(qū)間內(nèi)，是一款兼顧品牌、油耗與實(shí)用性的車型。

除了上述幾款車型，斯巴魯XV官方指導(dǎo)價(jià)在19.18 - 23.18萬元，搭載2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)，行駛質(zhì)感出色，百公里油耗不足8升，也有著不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性?，F(xiàn)代飛思官方指導(dǎo)價(jià)14.98 - 20.58萬元，1.6升Gamma GDI發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性良好，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)也能吸引不少追求個(gè)性的消費(fèi)者。

綜上所述，20萬預(yù)算下，有多款進(jìn)口車能夠滿足對(duì)低油耗的需求。這些不同品牌、不同類型的車輛，在油耗、性能、配置以及外觀等方面各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)車輛性能、外觀、空間等多方面的綜合需求，在其中挑選出最適合自己的那一款低油耗進(jìn)口車 。