15 - 20萬(wàn)油車(chē)中，本田英仕派、豐田凱美瑞2.0雙擎、大眾凌渡等在燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)不錯(cuò)，值得推薦。本田英仕派官方百公里油耗僅4.2L，以出色的節(jié)能表現(xiàn)令人矚目；凱美瑞2.0雙擎憑借豐田成熟的混動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)省心省油；大眾凌渡的1.2T和1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗也較為理想。這些車(chē)型以高效節(jié)能的特性，在該價(jià)位區(qū)間脫穎而出 。

除了上述幾款車(chē)，還有不少車(chē)型同樣值得關(guān)注。

本田雅閣也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇，價(jià)格在13.68萬(wàn)元到19.58萬(wàn)元之間，部分地區(qū)還有優(yōu)惠。它全系標(biāo)配1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，綜合油耗6.6L/100km，燃油經(jīng)濟(jì)性十分出色。雅閣一直以來(lái)都是中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，不僅在油耗方面表現(xiàn)優(yōu)異，在空間、舒適性以及整體品質(zhì)上都有口皆碑。其先進(jìn)的動(dòng)力系統(tǒng)和節(jié)能技術(shù)相輔相成，為車(chē)主帶來(lái)高效且經(jīng)濟(jì)的駕駛體驗(yàn)。

豐田卡羅拉也不容忽視，它采用了先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和輕量化車(chē)身設(shè)計(jì)，從而實(shí)現(xiàn)了低油耗?？_拉作為一款全球暢銷(xiāo)的緊湊型轎車(chē)，憑借穩(wěn)定可靠的性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性深受消費(fèi)者喜愛(ài)。它能滿足日常城市通勤以及長(zhǎng)途出行的需求，在節(jié)省燃油成本的同時(shí)，還能為駕乘者提供舒適的體驗(yàn)。

大眾速騰同樣在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。大眾的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，速騰搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出和燃油消耗之間找到了很好的平衡。在日常駕駛中，無(wú)論是城市擁堵路況還是高速公路行駛，速騰都能以較為經(jīng)濟(jì)的油耗完成行程，為車(chē)主節(jié)省開(kāi)支。

另外，馬自達(dá)3昂克賽拉作為緊湊型轎車(chē)，以出色操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性受到好評(píng)。馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)在提升發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率方面成效顯著，使得昂克賽拉在保證駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，還能擁有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。它的外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾精致，對(duì)于追求操控與經(jīng)濟(jì)兼顧的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總結(jié)來(lái)說(shuō)，在15 - 20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的油車(chē)市場(chǎng)，上述這些車(chē)型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有著各自的優(yōu)勢(shì)。它們或是憑借先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)，或是依靠成熟的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與合理的車(chē)身設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了低油耗的目標(biāo)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己對(duì)品牌、車(chē)型、配置以及駕駛體驗(yàn)等多方面的需求，綜合考慮后選擇一款最適合自己的車(chē)型。