在 15 - 20 萬油車中，很難明確指出哪一款安全性配置最豐富，因為有多款車型在這方面都表現(xiàn)出色。像雅閣作為廣汽本田旗下中型車，安全標(biāo)準(zhǔn)頗高；邁騰作為一汽大眾 B 級車，有著優(yōu)雅安全配置與全方位保障；豐田亞洲龍在中保研測試成績優(yōu)異，被動安全配置豐富且全系標(biāo)配 10 個安全氣囊。眾多車型各有優(yōu)勢，在安全配置方面難分伯仲 。

除了上述車型，還有不少佼佼者。比如廣汽本田ZR-V致在，配備了L2級Honda SENSING系統(tǒng)，被動安全氣囊數(shù)高達(dá)10個，為駕乘人員提供了多方位的安全守護(hù)。在行車過程中，L2級駕駛輔助系統(tǒng)能幫助駕駛者減輕疲勞，在一定程度上預(yù)防事故的發(fā)生；10個安全氣囊在關(guān)鍵時刻能大大降低車內(nèi)人員受到的傷害。

皓影同樣不容小覷，其車身骨架50%以上采用高強度鋼，這種高強度的車身結(jié)構(gòu)為車輛提供了堅實的基礎(chǔ)保障。同時，它搭載的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了車輛的主動安全性能，再加上標(biāo)配的10個安全氣囊，無論是面對突發(fā)狀況還是意外碰撞，都能為車內(nèi)人員保駕護(hù)航。

新途勝的表現(xiàn)也可圈可點，出廠指導(dǎo)價在15.99萬 - 23.99萬之間。它在碰撞測試中表現(xiàn)不錯，而且主動和被動安全性相比老款有顯著提升。這意味著新途勝不僅在硬件上能應(yīng)對碰撞沖擊，還能通過先進(jìn)的主動安全系統(tǒng)提前預(yù)防事故，為駕駛者提供更安心的駕駛體驗。

馬自達(dá)CX - 5，出廠指導(dǎo)價16.98萬 - 24.58萬，在IIHS碰撞測試中表現(xiàn)良好。這說明它在車輛的被動安全性能上有著出色的水準(zhǔn)，能夠在碰撞時有效保護(hù)車內(nèi)人員的安全。雖然它沒有特別突出的主動安全配置宣傳點，但在被動安全方面的可靠表現(xiàn)，也是其安全性的一大亮點。

長安深藍(lán)S7，官方指導(dǎo)價18.99萬，主被動安全配置齊全。如今汽車安全越來越朝著智能化、全方位化發(fā)展，深藍(lán)S7齊全的安全配置，涵蓋了從預(yù)防到應(yīng)對事故的各個環(huán)節(jié)，無論是在日常駕駛還是遇到緊急情況時，都能為駕駛者提供可靠的安全保障。

還有豐田卡羅拉/雷凌，全系標(biāo)配L2級駕駛輔助（TSS 3.0），TNGA架構(gòu)安全性高，并且標(biāo)配8氣囊。L2級駕駛輔助系統(tǒng)讓駕駛更加輕松和安全，TNGA架構(gòu)帶來的高安全性則從車輛的底層設(shè)計上保障了駕乘人員的安全，8個安全氣囊在事故發(fā)生時能發(fā)揮關(guān)鍵作用。

長安UNI - V標(biāo)配540°全景影像，這一配置在同級別車型中具有很大優(yōu)勢。540°全景影像能夠讓駕駛者清晰地了解車輛周圍的情況，無論是在狹窄的道路行駛還是停車入庫時，都能更好地避免碰撞和刮擦，大大提升了行車的安全性。

奇瑞艾瑞澤8全車80%高強度鋼車身，高強度鋼的大量使用使得車身更加堅固耐用，在碰撞時能夠有效吸收和分散能量，減少對車內(nèi)人員的沖擊力，為車內(nèi)人員提供了可靠的安全防護(hù)。

長安CS75 PLUS主動安全配置豐富，主動安全配置在現(xiàn)代汽車安全中占據(jù)著重要地位，豐富的主動安全配置能夠提前感知潛在的危險，并采取相應(yīng)的措施，從而避免事故的發(fā)生或者降低事故的嚴(yán)重程度。

綜上所述，15 - 20萬油車中有眾多車型在安全性配置方面都有著出色的表現(xiàn)。它們從不同的角度，如主動安全系統(tǒng)、被動安全氣囊數(shù)量、車身結(jié)構(gòu)強度以及先進(jìn)的駕駛輔助配置等，為駕乘人員提供了可靠的安全保障。消費者可以根據(jù)自己的需求、喜好以及實際駕駛場景等因素，綜合考量選擇最適合自己的安全座駕。