15 - 20萬(wàn)實(shí)用車(chē)中，本田雅閣、RAV4榮放、凱迪拉克CT4、大眾凌渡、豐田威蘭達(dá)等車(chē)型，在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性方面平衡得較好。本田雅閣燃油版與插混版兼具動(dòng)力與低油耗；RAV4榮放多種動(dòng)力選擇滿足不同需求；凱迪拉克CT4發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛且油耗合理；大眾凌渡不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)在功率與油耗上取得不錯(cuò)平衡；豐田威蘭達(dá)混動(dòng)系統(tǒng)有效兼顧二者。這些車(chē)型各有亮點(diǎn)，都值得考慮 。

本田雅閣作為一款經(jīng)典車(chē)型，燃油版搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出192匹馬力，在日常駕駛中，無(wú)論是城市道路的起步還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。而其插電混動(dòng)版由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成，這種強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的動(dòng)力組合，在帶來(lái)強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，油耗僅為4.88L/100km，真正做到了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性的完美融合，讓你在享受駕駛激情的同時(shí)，無(wú)需為油耗擔(dān)憂。

RAV4榮放提供了豐富多樣的動(dòng)力選擇，2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足基本的日常出行需求，動(dòng)力平穩(wěn)可靠；2.5升油電混動(dòng)以及2.5升插電混動(dòng)系統(tǒng)，則在提供更充沛動(dòng)力的同時(shí)，進(jìn)一步降低了油耗。特別是混動(dòng)版本，在城市擁堵路況下，電機(jī)可以及時(shí)介入，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的工作時(shí)間，從而達(dá)到節(jié)省燃油的目的，不同的動(dòng)力版本能滿足不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和油耗的個(gè)性化需求。

凱迪拉克CT4提供1.5T和2.0T兩款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都展現(xiàn)出了充沛的動(dòng)力性能。尤其是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，在加速時(shí)能帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，讓駕駛者感受到駕駛的樂(lè)趣。同時(shí)，得益于先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和高效的傳動(dòng)系統(tǒng)，其油耗也控制在合理范圍內(nèi)，在同級(jí)別車(chē)型中具有一定的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與油耗的良好平衡。

大眾凌渡提供的1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)各有優(yōu)勢(shì)。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85千瓦，最大扭矩200?！っ?，百公里綜合油耗5.87升（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），對(duì)于日常城市通勤來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠且油耗經(jīng)濟(jì)。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，最大扭矩250牛·米，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，而百公里綜合油耗5.88升（WLTC標(biāo)準(zhǔn)），與1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)相差不大，在功率與油耗之間取得了不錯(cuò)的平衡，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的不同側(cè)重需求。

豐田威蘭達(dá)提供的2.0L、2.5L混動(dòng)以及2.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)，充分發(fā)揮了豐田在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿足日常駕駛的基本動(dòng)力需求；2.5L混動(dòng)系統(tǒng)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的協(xié)同工作，在需要?jiǎng)恿r(shí)兩者共同發(fā)力，提供強(qiáng)勁的加速性能，而在巡航等工況下，電機(jī)則可以單獨(dú)工作，降低油耗。2.5L插電式混動(dòng)系統(tǒng)更是在純電模式下能夠滿足一定的行駛里程，進(jìn)一步減少燃油消耗，有效兼顧了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

除了上述車(chē)型，日產(chǎn)天籟提供的兩套動(dòng)力系統(tǒng)也值得一提。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦，峰值扭矩197?！っ?，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，油耗經(jīng)濟(jì)，適合對(duì)油耗較為敏感的消費(fèi)者。而2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到179千瓦，峰值扭矩371牛·米，動(dòng)力強(qiáng)勁，在提供充沛動(dòng)力的同時(shí)，通過(guò)優(yōu)化的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和智能的燃油噴射系統(tǒng)，油耗也在可接受范圍內(nèi)，為追求動(dòng)力的消費(fèi)者提供了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

別克昂科威搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V輕混和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) + 48V輕混系統(tǒng)。1.5T最大功率為155千瓦，在城市道路行駛中動(dòng)力表現(xiàn)良好，48V輕混系統(tǒng)的加入，不僅提升了車(chē)輛的起步動(dòng)力，還在一定程度上降低了油耗。2.0T最大功率為174千瓦，動(dòng)力更為強(qiáng)勁，在高速行駛和超車(chē)時(shí)表現(xiàn)出色，同時(shí)48V輕混系統(tǒng)也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性，為消費(fèi)者提供了不同動(dòng)力需求下的平衡選擇。

福特蒙迪歐燃油版1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為190匹，最大扭矩為258牛米，動(dòng)力性能在同級(jí)別中較為突出。E - 混動(dòng)版搭載全新1.5T混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到了153kW，官方綜合工況油耗僅為4.56L，在保證動(dòng)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了極低的油耗，完美地平衡了動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

總之，在15 - 20萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)，這些車(chē)型都憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和設(shè)計(jì)，在動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了良好的平衡點(diǎn)。無(wú)論是追求激情駕駛還是注重日常使用成本，消費(fèi)者都能從這些車(chē)型中找到適合自己的那一款車(chē)，滿足自己的出行需求。