華晨寶馬和寶馬在動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校上存在一些區(qū)別。部分車型中，寶馬（進(jìn)口）在加速等動(dòng)力性能上表現(xiàn)突出，像寶馬 525 進(jìn)口版零百加速比華晨版快 0.8 秒；寶馬 X3 進(jìn)口版和華晨版的動(dòng)力調(diào)校版本數(shù)量與具體參數(shù)也不同。不過，華晨寶馬依據(jù)國內(nèi)路況調(diào)校，更適配國內(nèi)道路，且部分車型動(dòng)力參數(shù)有提升，還增添輕混系統(tǒng)。二者各有特色，滿足不同需求。

具體來看，發(fā)動(dòng)機(jī)的選用上就有明顯不同。寶馬5系中，華晨寶馬部分車型采用國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率的是B48B20C ，高功率為B48B20D，而進(jìn)口寶馬使用的是進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率型號為B48B20A，高功率是B48B20B。發(fā)動(dòng)機(jī)“出身”不同，在性能展現(xiàn)上自然有別。

從動(dòng)力調(diào)校版本數(shù)量和參數(shù)方面分析，以寶馬X3為例，進(jìn)口寶馬X3有兩種動(dòng)力調(diào)校版本，最大功率135KW和180KW，最大扭矩270N·m和350N·m 。國產(chǎn)寶馬X3則更為豐富，提供三種動(dòng)力調(diào)校版本，最大功率分別為135KW、165KW和185KW，最大扭矩分別為290N·m、310N·m和350N·m。華晨寶馬在動(dòng)力調(diào)校的選擇上給消費(fèi)者更多可能。

此外，像寶馬X5，進(jìn)口版在加速和最高車速上占據(jù)優(yōu)勢，進(jìn)口版百公里加速7.2秒，最高車速能達(dá)到220公里/小時(shí)，國產(chǎn)版百公里加速需8秒以上，最高車速180公里/小時(shí)。不過國產(chǎn)版搭載的2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)功率比進(jìn)口版還有所提升，并且xdrive40Li搭載3.0T的L6發(fā)動(dòng)機(jī)還配備48V輕混系統(tǒng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性。

綜上所述，華晨寶馬和寶馬在動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校上各有千秋。寶馬（進(jìn)口）在一些車型的動(dòng)力性能上有著傳統(tǒng)優(yōu)勢，能為追求極致動(dòng)力與操控的消費(fèi)者帶來滿足感。而華晨寶馬結(jié)合國內(nèi)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)校，在提供豐富動(dòng)力選擇、滿足日常使用需求的同時(shí)，還在部分車型上提升功率、增加輕混系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來別樣的體驗(yàn)。