450rr改rs660后搖臂后，會在多方面對車輛操控性能產(chǎn)生影響。后搖臂作為連接發(fā)動機與后輪的關鍵部件，更換后首先會改變車輛的軸距與重心分布。合理的軸距變化能讓車輛在彎道中的轉向響應更敏捷，而重心的優(yōu)化則有助于提升高速行駛的穩(wěn)定性。同時，不同設計的后搖臂其剛度特性不同，這會影響到車輛在加速、制動和過彎時的后輪動態(tài)表現(xiàn)，進而全面改變操控體驗 。

在軸距方面，當將450rr的原廠后搖臂更換為rs660后搖臂后，軸距或許會發(fā)生微妙變化。如果軸距適當縮短，車輛在彎道中就如同靈動的舞者，轉向所需的力度減小，轉向角度的響應更快。車手在過彎時能夠更迅速地改變車頭指向，實現(xiàn)精準入彎。這種變化讓騎行者在賽道或者蜿蜒山路上，能夠更自如地穿梭，提升騎行的樂趣。

重心分布的改變也十分關鍵。合適的rs660后搖臂可能會使車輛重心更低且更集中。在高速行駛時，車輛就像穩(wěn)穩(wěn)扎根在路上，面對強風或者突然的變道操作，都能保持良好的穩(wěn)定性，減少晃動和飄忽感。車手可以更自信地將速度提升到更高水平，不用擔心車輛的失控風險。

后搖臂剛度特性的差異，對后輪動態(tài)影響顯著。較硬的后搖臂剛度在加速時能更好地抑制后輪的跳動，使動力輸出更加直接和穩(wěn)定，讓車輛在起步和沖刺階段能更迅猛地前進。而在制動時，能有效減少后輪的抱死傾向，提供更可靠的制動穩(wěn)定性。在過彎過程中，合適的剛度能保證后輪按照車手的意圖行駛，維持良好的循跡性，增強車輛整體的操控極限。

綜上所述，450rr改rs660后搖臂后，在軸距、重心分布以及后輪動態(tài)等多方面對操控性能進行了優(yōu)化和提升，從轉向的敏捷度到高速的穩(wěn)定性，再到加速、制動和過彎的綜合表現(xiàn)，都為車手帶來了更為出色的騎行體驗。