造就 20 萬左右續(xù)航最高的電動汽車長續(xù)航的技術(shù)因素眾多。一方面，高能量密度電池的應(yīng)用是關(guān)鍵，像智界新 S7 入門版配備 82 度電池包，還有 100 度電池包版本，為長續(xù)航奠定基礎(chǔ)。另一方面，800V 高壓架構(gòu)的采用也很重要，極氪 007 等搭載該平臺的車型實(shí)測續(xù)航達(dá)成率更高、能耗更穩(wěn)定。此外，優(yōu)秀的三電系統(tǒng)管理技術(shù)，能精準(zhǔn)調(diào)控電池、電機(jī)和電控，讓電能高效轉(zhuǎn)化與利用，助力車輛實(shí)現(xiàn)長續(xù)航。

高能量密度電池的應(yīng)用，極大地提升了車輛的儲電能力。智界新S7的不同版本通過搭載不同規(guī)格的大容量電池包，儲存了更多的電量，如同給汽車配備了一個(gè)“能量寶庫”，使得車輛在一次充電后能夠行駛更遠(yuǎn)的距離。這種大容量電池包的應(yīng)用，是實(shí)現(xiàn)長續(xù)航的物質(zhì)基礎(chǔ)，為車輛的長途行駛提供了充足的“糧草”。

800V高壓架構(gòu)的優(yōu)勢也十分顯著。極氪007四驅(qū)智駕版等車型搭載的800V高壓平臺，就像是一條寬闊且高效的“能量高速公路”。在這個(gè)平臺下，電能能夠以更快的速度傳輸和使用，減少了能量在傳輸過程中的損耗。這不僅使得車輛在行駛過程中能夠更高效地利用電能，還能在充電時(shí)實(shí)現(xiàn)快速充電，大大縮短了充電時(shí)間，提高了車輛的使用效率，進(jìn)而提升了車輛的續(xù)航達(dá)成率，并且讓能耗表現(xiàn)更為穩(wěn)定。

優(yōu)秀的三電系統(tǒng)管理技術(shù)則像是一位“智慧的指揮官”。它對電池、電機(jī)和電控進(jìn)行著精準(zhǔn)的調(diào)控。對于電池，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測電池的狀態(tài)，合理分配電量，確保電池始終處于最佳的工作狀態(tài)；對于電機(jī)，它能根據(jù)車輛的行駛需求，精確控制電機(jī)的功率輸出，讓電機(jī)在不同的工況下都能高效運(yùn)轉(zhuǎn)；對于電控，它能協(xié)調(diào)電池與電機(jī)之間的能量傳輸，實(shí)現(xiàn)電能的高效轉(zhuǎn)化與利用。通過這樣精準(zhǔn)的調(diào)控，車輛的電能得到了最優(yōu)化的利用，從而助力車輛實(shí)現(xiàn)長續(xù)航。

此外，一些電動汽車還在輕量化設(shè)計(jì)、低風(fēng)阻造型等方面下功夫。輕量化設(shè)計(jì)減輕了車身重量，使得車輛在行駛過程中需要消耗的電能減少；而低風(fēng)阻造型則降低了車輛在行駛時(shí)受到的空氣阻力，讓車輛能夠更輕松地前行，進(jìn)一步提高了電能的利用效率，為長續(xù)航貢獻(xiàn)力量。

綜上所述，多種技術(shù)因素相互配合、協(xié)同作用，共同造就了20萬左右續(xù)航最高的電動汽車的長續(xù)航。這些技術(shù)的不斷進(jìn)步和創(chuàng)新，也將推動電動汽車行業(yè)朝著更高續(xù)航、更高效能的方向持續(xù)發(fā)展。