CT6后排空間實(shí)測三人時，車內(nèi)噪音對三人交流影響不大。凱迪拉克CT6在噪音抑制方面表現(xiàn)出色，車身設(shè)計與隔音措施讓車內(nèi)較為安靜。實(shí)測數(shù)據(jù)顯示，不同車速下其噪音水平都控制得不錯，即使高速行駛也只有微弱風(fēng)噪。而且，部分車型還配備BOSE音響系統(tǒng)增強(qiáng)隔音體驗(yàn)。如此舒適靜謐的車內(nèi)環(huán)境，為后排三人交流提供了良好條件，不會因噪音產(chǎn)生較大干擾 。

在低速行駛階段，CT6的表現(xiàn)堪稱卓越。實(shí)測CT6 28T在怠速時僅有40.2分貝，60km/h時也不過52.3分貝，這樣的噪音水平幾乎可以忽略不計。后排三人輕聲交談，都能清晰地聽見彼此的話語，完全不會被外界噪音打斷思路。哪怕討論一些細(xì)微的話題，也無需提高音量，交流氛圍輕松而愜意。

當(dāng)車速提升到80km/h，CT6 28T的噪音為54.7分貝，CT6 40T為59.7分貝，依然處于一個舒適的范圍。此時，后排三人正常的對話節(jié)奏不會被打亂，歡聲笑語依然能在車內(nèi)回蕩。即便分享一些生活中的趣事，或者探討商務(wù)上的事務(wù)，每個人都能輕松地參與其中，不會因?yàn)樵胍舳械嚼_。

即便車速達(dá)到120km/h，CT6 28T噪音為60.8分貝，CT6 40T為65.1分貝時，雖然車頭和A柱區(qū)域有微弱風(fēng)噪，但這對后排三人的交流影響依舊不大。三人之間正常音量的對話，依然能夠順利進(jìn)行。大家可以繼續(xù)暢談人生理想、分享旅途見聞，無需費(fèi)力地大聲呼喊。

總的來說，凱迪拉克CT6憑借出色的噪音抑制技術(shù)，為后排三人營造了一個靜謐舒適的交流環(huán)境。無論是低速慢行還是高速馳騁，車內(nèi)噪音都不會成為交流的阻礙，讓乘客在旅途中能夠盡情享受輕松愉快的交流時光。