小米 SU7 的座椅配置比較豐富和講究。

首先，材質(zhì)方面，標(biāo)配環(huán)保復(fù)合皮質(zhì)材料，還可選配 Nappa 真皮。

其次，功能上，全系標(biāo)配前排座椅加熱、通風(fēng)，后排座椅加熱。通風(fēng)形式采用吸風(fēng)式。前排座椅調(diào)節(jié)，主駕駛為 12 向，副駕駛為 6 向。

另外，頂配的 SU7 Max 版主駕駛座椅有主動側(cè)翼支撐，在時速 40km/h 以上過彎時能提供反作用力，讓駕駛者坐姿更居中，提升駕駛體驗。

不過，小米 SU7 的座椅沒有按摩功能。后排方面，坐墊偏短，常規(guī)坐姿下對腿部支撐性不好，但可通過調(diào)高前排座椅，將腳掌伸入前排下方改善坐姿。身高 1 米 8 的乘客在后排，常規(guī)坐姿下腿部剩余空間接近 2 拳，頭部空間因靠背角度較大不壓抑。

總之，小米 SU7 的座椅配置有特點，能滿足一定的舒適性需求，但也有可提升之處。