在 20 萬(wàn)左右配置高的 SUV 中，很難簡(jiǎn)單判定哪款車安全配置最為豐富，因?yàn)楦饔辛咙c(diǎn)。比如本田皓影，車身骨架 50%以上采用高強(qiáng)度鋼，有先進(jìn)的安全超感系統(tǒng)和 10 個(gè)安全氣囊；奇瑞 2025 款瑞虎 9 采用獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，還有完備的主被動(dòng)安全配置。這些車型都在安全配置方面下足功夫，從車身結(jié)構(gòu)到輔助系統(tǒng)等多維度保障駕乘安全，為消費(fèi)者提供可靠選擇 。

廣汽豐田威蘭達(dá)同樣不容小覷，它搭載的AIM四驅(qū)綜合管理系統(tǒng)，能讓車輛在不同路況下都保持良好的行駛穩(wěn)定性，為行車安全奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，威蘭達(dá)配備的7個(gè)氣囊，能在關(guān)鍵時(shí)刻為車內(nèi)人員提供有效的緩沖保護(hù)。而車道偏離預(yù)警系統(tǒng)則像一位盡職的“小衛(wèi)士”，時(shí)刻關(guān)注車輛行駛軌跡，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有偏離車道的跡象，便會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者糾正方向，大大降低了因車道偏離而引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。

長(zhǎng)安深藍(lán)S7的主被動(dòng)安全配置也十分齊全，并且達(dá)到了L2級(jí)輔助駕駛級(jí)別。這意味著它可以在一定程度上實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟車、車道保持等功能，有效減輕駕駛者在長(zhǎng)途駕駛或擁堵路況下的疲勞。想象一下，在長(zhǎng)時(shí)間的高速行駛中，車輛能夠自動(dòng)保持在車道內(nèi)，與前車保持安全距離，讓駕駛者可以更輕松地應(yīng)對(duì)旅程，無(wú)疑為行車安全增添了一份有力保障。

上汽通用別克昂科威的安全配置豐富又實(shí)用。側(cè)安全氣簾能在車輛發(fā)生側(cè)面碰撞時(shí)，為車內(nèi)人員的頭部提供額外的防護(hù)，減少傷害。后駐車?yán)走_(dá)和倒車影像則是停車時(shí)的好幫手，清晰地顯示車輛后方的情況，讓倒車入庫(kù)變得更加輕松，有效避免因視線盲區(qū)而導(dǎo)致的碰撞事故。

星途攬?jiān)峦瑯影踩渲猛陚?，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)時(shí)刻守護(hù)著車輛的行駛方向，主動(dòng)剎車系統(tǒng)則像是一位“隱形保鏢”。當(dāng)檢測(cè)到前方可能發(fā)生碰撞危險(xiǎn)時(shí)，它能在駕駛者反應(yīng)不及的情況下，自動(dòng)觸發(fā)剎車，降低碰撞的嚴(yán)重程度，甚至避免碰撞的發(fā)生，為行車安全多上了一道保險(xiǎn)。

WEY摩卡的安全配置涵蓋車身各方面，從車身材質(zhì)的精心挑選到各種安全輔助系統(tǒng)的配備，都展現(xiàn)了對(duì)安全的極致追求。它全方位地考慮到了行車過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種情況，為車內(nèi)人員提供了一個(gè)安全可靠的駕乘環(huán)境。

總之，這些20萬(wàn)左右的SUV在安全配置方面都各有千秋。它們從不同的角度、不同的技術(shù)層面為駕乘人員的安全保駕護(hù)航。消費(fèi)者在選擇時(shí)，可以根據(jù)自己對(duì)各項(xiàng)安全配置的需求側(cè)重點(diǎn)，以及車輛的其他綜合性能，來(lái)挑選最適合自己的那一款安全座駕。