20 萬左右買新車和二手車后期維修保養(yǎng)成本各有不同，總體來說新車保養(yǎng)成本通常高于二手車，但具體也因車況等因素而定。新車在磨合期需頻繁保養(yǎng)檢查，全險事故維修費用高，保養(yǎng)項目相對規(guī)范，小保養(yǎng)一般 500 至 800 元，大保養(yǎng) 3000 至 4500 元；二手車故障率低、保險費用低，配件便宜，保養(yǎng)費用受車型車況影響大，普通品牌一次 800 至 2000 元，豪華品牌 2000 至 5000 元 。

先來說說新車的維修保養(yǎng)成本情況。新車在磨合期內，由于零部件之間需要相互適應和磨合，所以需要更頻繁地進行保養(yǎng)檢查，以確保車輛各部件的正常運行。一般來說，新車的首次保養(yǎng)里程大多在2000至3000公里之間，之后每隔5000公里進行一次保養(yǎng)。小保養(yǎng)的項目主要包括更換機油、機油濾清器等，費用通常在500至800元之間。

當車輛行駛到一定里程數(shù)后，就需要進行大保養(yǎng)，大保養(yǎng)的項目相對較多，除了小保養(yǎng)的項目外，還可能涉及更換空氣濾清器、火花塞、剎車油等，20萬左右的新車大保養(yǎng)費用大概在3000至4500元。而且有些品牌的新車首次保養(yǎng)在4S店是免費的，但后續(xù)的保養(yǎng)都需要車主自行承擔費用。另外，新車如果購買了全險，在發(fā)生事故進行維修時，費用相對較高，因為新車的零部件價格通常較高，而且4S店的維修費用也相對較貴。

再看看二手車的維修保養(yǎng)成本。二手車保養(yǎng)費用受到車型、車況等多種因素的影響。對于無保養(yǎng)記錄的二手車，在接手后首先需要更換機油和機濾，這部分費用幾百元左右，同時還可能需要更換變速箱油、制動油等，這也會增加一部分保養(yǎng)成本。如果車齡超過5年或者行駛里程超過7萬公里，還需要更換引擎正時帶和水泵等部件，這又是一筆不小的開支。行駛里程超過6萬公里或使用時間超5年且磨損達1.6mm的舊車，就需要更換輪胎了，輪胎的費用根據(jù)品牌和規(guī)格不同而有所差異。此外，舊車車廂除味消毒也是不容忽視的保養(yǎng)項目。

普通品牌價值10 - 20萬左右的二手車保養(yǎng)一次大概800 - 2000元，而如果是豪華品牌二手車，保養(yǎng)一次基本要2000 - 5000元。不過，如果二手車車況較好，處于較新的狀態(tài)，其保養(yǎng)成本可能比新車更低。而且二手車保險按實際價值收取，費用相對較低，配件也相對容易購買且價格便宜。

綜上所述，20萬左右的新車和二手車后期維修保養(yǎng)成本在多個方面存在明顯差異。新車的保養(yǎng)項目相對固定和規(guī)范，但整體費用相對較高，尤其是在事故維修和保險費用方面。二手車的保養(yǎng)成本則更加靈活，雖然前期購買成本可能較低，但后期的保養(yǎng)費用會因車況的不同而有較大的波動，需要根據(jù)具體車況來決定保養(yǎng)項目和費用。在選擇購買新車還是二手車時，維修保養(yǎng)成本是一個重要的考慮因素，消費者應根據(jù)自己的實際情況和經(jīng)濟能力來做出合適的決策 。