KTM880 Duke的動(dòng)力參數(shù)為：發(fā)動(dòng)機(jī)排量889cc，進(jìn)氣形式自然吸氣，采用直列雙缸結(jié)構(gòu)，配氣結(jié)構(gòu)為DOHC每缸四氣門，缸徑x行程90.7x68.8mm，四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，壓縮比13.5:1，冷卻方式是水冷+油冷，最大功率89kW（121.0ps），最大功率轉(zhuǎn)速9250rpm，最大扭矩99N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速7750rpm，燃油為汽油，供油方式是電噴，變速器為國(guó)際6擋，離合器是濕式多片滑動(dòng)離合，傳動(dòng)方式為鏈條傳動(dòng)。這些參數(shù)表明，KTM880 Duke擁有強(qiáng)勁且高效的動(dòng)力系統(tǒng)，能夠?yàn)轳{駛者帶來(lái)出色的動(dòng)力體驗(yàn)。

自然吸氣的進(jìn)氣形式，賦予了KTM880 Duke更為線性的動(dòng)力輸出，讓駕駛者在操控過(guò)程中能更細(xì)膩地感知?jiǎng)恿Φ淖兓Ｖ绷须p缸結(jié)構(gòu)，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊性與穩(wěn)定性，為整車的操控性能打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

DOHC每缸四氣門的配氣結(jié)構(gòu)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣過(guò)程更加順暢高效，讓油氣混合能夠充分燃燒，釋放出更為強(qiáng)大的能量。90.7x68.8mm的缸徑與行程組合，以及13.5:1的高壓縮比，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率和動(dòng)力性能。

水冷+油冷的冷卻方式，能夠有效地控制發(fā)動(dòng)機(jī)在高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的溫度，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳工作狀態(tài)，穩(wěn)定地輸出動(dòng)力。最大功率89kW、最大馬力121.0ps ，最大功率轉(zhuǎn)速9250rpm ，以及最大扭矩99N·m、最大扭矩轉(zhuǎn)速7750rpm的數(shù)據(jù)，表明這款車無(wú)論是在中低速還是高轉(zhuǎn)速區(qū)間，都能爆發(fā)出充沛的動(dòng)力。

電噴供油方式精準(zhǔn)地控制著燃油噴射量，提升燃油利用率，降低排放。國(guó)際6擋變速器與濕式多片滑動(dòng)離合，配合鏈條傳動(dòng)，換擋平順且動(dòng)力傳遞直接，讓駕駛者能輕松地根據(jù)不同路況和駕駛需求，切換合適的擋位，享受暢快淋漓的駕駛樂(lè)趣。

KTM880 Duke憑借這些精心調(diào)校的動(dòng)力參數(shù)，在動(dòng)力性能、操控性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了出色的平衡，是一款能滿足眾多摩托車愛(ài)好者追求速度與激情的車型。