20萬以內(nèi)油耗低的SUV在高速行駛時(shí)，油耗大多處于經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的水平。就像梟龍MAX在涵蓋高速等路況的虧電油耗挑戰(zhàn)賽中，以經(jīng)濟(jì)+純電優(yōu)先模式行駛，平均時(shí)速39km/h時(shí)表顯油耗僅4.8L/100km。豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)版搭載2.5L智能電混系統(tǒng)，日常整體油耗低至5.82L 。這些車型展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在高速行駛時(shí)能為車主節(jié)省不少燃油成本，是追求低油耗出行的不錯(cuò)選擇。

除了上述車型，別克昂科旗也有著可圈可點(diǎn)之處。它采用2.0T+9AT的組合，并且配備了48V輕混系統(tǒng)，在綜合路況下，油耗能低至7升。雖然沒有明確其高速行駛時(shí)的具體油耗數(shù)據(jù)，但從其整體配置和技術(shù)來看，在高速這種相對穩(wěn)定的行駛環(huán)境中，憑借輕混系統(tǒng)對發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助，以及成熟的變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配調(diào)校，理論上油耗也會(huì)處于一個(gè)較為經(jīng)濟(jì)的范圍。

再看星途攬?jiān)?/a>，它搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，WLTC百公里綜合油耗為8.4升。對于一款中大型SUV來說，這樣的油耗表現(xiàn)還算可以接受。不過相較于前面幾款主打低油耗的車型，在高速行駛時(shí)可能不會(huì)展現(xiàn)出突出的燃油經(jīng)濟(jì)性優(yōu)勢，但也能滿足日常家用的基本需求。

綜上所述，20萬以內(nèi)油耗低的SUV在高速行駛時(shí)，不同車型有著不同的油耗表現(xiàn)。像梟龍MAX、豐田漢蘭達(dá)混動(dòng)版以及別克昂科旗等車型，憑借各自先進(jìn)的混動(dòng)技術(shù)或動(dòng)力組合系統(tǒng)，在高速上能展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性；而星途攬?jiān)逻@類搭載傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的中大型SUV，雖在油耗控制上沒有特別出彩，但也能為消費(fèi)者提供實(shí)用的出行選擇。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和對油耗的側(cè)重程度，來挑選適合自己的車型。