20萬以內(nèi)油車中，安全配置豐富的車型有不少，如瑞虎9、卡羅拉、長安CS75 PLUS等。瑞虎9搭載L2.9級輔助駕駛系統(tǒng)，包含先進的自動導(dǎo)航輔助和自主代客泊車功能，提升出行安全性。豐田卡羅拉配備預(yù)碰撞、車道偏離預(yù)警等實用功能，碰撞測試成績出色。長安CS75 PLUS第三代冠軍版則全系標(biāo)配L2級別智能輔助駕駛。這些車型從不同方面為駕乘者帶來可靠的安全保障 。

除了上述車型，還有很多安全配置豐富的車型值得推薦。

本田思域配備了碰撞緩解制動系統(tǒng)和車道保持輔助系統(tǒng)，在行駛過程中，碰撞緩解制動系統(tǒng)能提前感知潛在碰撞危險，必要時自動剎車，降低碰撞風(fēng)險；車道保持輔助系統(tǒng)則幫助車輛始終在車道內(nèi)行駛，減少因車道偏離引發(fā)的事故。同時，思域的車身結(jié)構(gòu)強度高，在遭遇碰撞時能有效吸收和分散能量，保護車內(nèi)人員安全。

馬自達3昂克賽拉搭載的i-ACTIVSENSE智能安全輔助系統(tǒng)涵蓋了自適應(yīng)巡航控制、盲點監(jiān)測和車道偏離預(yù)警等功能。自適應(yīng)巡航控制讓長途駕駛更輕松，保持與前車的安全距離；盲點監(jiān)測能及時提醒駕駛者側(cè)后方的車輛情況，避免變道時發(fā)生碰撞；車道偏離預(yù)警則防止車輛無意識地偏離車道。

大眾速騰配備了Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)和MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)等。Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)可在緊急情況下及時提醒駕駛者制動，必要時自動制動，降低碰撞的嚴(yán)重程度；MKB多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)能在首次碰撞后自動制動，避免車輛發(fā)生二次碰撞，進一步保障車內(nèi)人員安全。

日產(chǎn)軒逸的NISSAN i-SAFETY智能主動安全系統(tǒng)包括車道偏離預(yù)警和疲勞駕駛預(yù)警等功能。車道偏離預(yù)警功能在車輛即將偏離車道時發(fā)出提醒，讓駕駛者及時糾正方向；疲勞駕駛預(yù)警則通過監(jiān)測駕駛者的行為和車輛行駛狀態(tài)，判斷是否疲勞駕駛，并及時提醒駕駛者休息，預(yù)防因疲勞引發(fā)的事故。

雪佛蘭邁銳寶XL配備了側(cè)盲區(qū)預(yù)警和后方交叉路口預(yù)警等功能。側(cè)盲區(qū)預(yù)警能幫助駕駛者了解車輛側(cè)后方盲區(qū)的情況，在有車輛進入盲區(qū)時發(fā)出警示；后方交叉路口預(yù)警則在車輛倒車駛出停車位等場景下，監(jiān)測后方交叉路口的車輛，當(dāng)有潛在危險時及時提醒駕駛者，提高倒車安全性 。

凱美瑞全系標(biāo)配10個安全氣囊，在發(fā)生碰撞時，多個安全氣囊能同時彈出，為車內(nèi)人員提供全方位的保護。奧迪A3全系標(biāo)配7個安全氣囊，斯巴魯力獅連續(xù)多年獲得IIHS最佳安全車型稱號且國內(nèi)在售車型全系標(biāo)配7個安全氣囊，福特蒙迪歐在同級別車型中少有地標(biāo)配7個安全氣囊，沃爾沃V40不僅標(biāo)配7個安全氣囊，還配備創(chuàng)新的行人安全氣囊，這些豐富的氣囊配置都極大提升了車輛的被動安全性能。

總之，20萬以內(nèi)的這些油車，無論是在主動安全配置方面，通過各種先進的輔助系統(tǒng)預(yù)防事故發(fā)生；還是在被動安全配置上，依靠高強度車身和豐富的氣囊配置，在事故發(fā)生時最大程度減少傷害，都各有亮點，為消費者提供了多樣化的安全可靠之選，讓駕乘者在行車過程中更安心 。