20萬以內(nèi)適合跑高速且隔音降噪水平出色的車有不少，比如別克君越、大眾途觀、雪鐵龍C6、吉利星越L等。其中，別克君越配備主動降噪系統(tǒng)與多層隔音玻璃，靜音效果佳；大眾途觀技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定，隔音同樣出色；雪鐵龍C6應(yīng)用夾膠玻璃和大量隔音材料，還有主動降噪功能；吉利星越L憑借BOSS主動降噪和雙層隔音玻璃，對各類噪音抑制良好，給駕乘者帶來靜謐體驗 。

除了上述幾款車型，長安 UNI - K 同樣表現(xiàn)不俗。它采用雙層隔音玻璃和大面積隔音材料，在高速行駛時，能有效阻擋外界的喧囂，為車內(nèi)人員營造一個相對安靜的環(huán)境，無論是風(fēng)噪、胎噪還是發(fā)動機(jī)噪音，都能被很好地隔絕在外，讓駕乘過程更加愜意舒適。

領(lǐng)克 09 也值得一提，該車在隔音降噪方面下足了功夫，通過優(yōu)秀的車身密封工藝以及高品質(zhì)隔音材料的使用，使得車輛在高速馳騁時，車內(nèi)依舊能保持安靜祥和，讓你可以盡情享受音樂或者與家人朋友輕聲交談，不受外界過多噪音的干擾。

還有福特金牛座，以 2019 款 EcoBoost 245 尊享版為例，在二手市場 13 萬左右的價格，性價比頗高。它搭載主動降噪功能，配合整車優(yōu)秀的隔音設(shè)計，為車內(nèi)打造出豪華且靜謐的駕乘空間，即便是在高速上長時間行駛，也不會被噪音所困擾。

再說說雪佛蘭探界者，作為一款定位中型的 SUV，它的性價比和產(chǎn)品力都不錯。在隔音方面同樣有著出色的表現(xiàn)，在高速行駛過程中，能夠有效抑制各種噪音傳入車內(nèi)，讓車內(nèi)人員擁有較為安靜舒適的乘坐環(huán)境。

這些車型都在隔音降噪方面有著各自的“獨(dú)門秘籍”，它們或是依靠先進(jìn)的主動降噪技術(shù)，或是憑借高品質(zhì)的隔音材料，亦或是兩者相結(jié)合，在 20 萬以內(nèi)這個價位區(qū)間，為消費(fèi)者提供了在高速行駛時安靜舒適的駕乘體驗。無論是追求豪華感、科技感還是性價比，消費(fèi)者都能從這些車型中找到適合自己的那一款 。