問界M7在續(xù)航方面與小米SU7相比表現(xiàn)如何?

問界 M7 在續(xù)航方面的表現(xiàn)優(yōu)于小米 SU7。問界 M7 作為油電混合動力車型,綜合續(xù)航里程可達 1220 公里以上,這樣的續(xù)航成績使其無懼長途跋涉,減少了用戶的里程焦慮。而小米 SU7 作為純電動轎跑,最大續(xù)航里程為 800 公里,雖能滿足日常出行和一些中短途駕駛,但與問界 M7 相比,續(xù)航距離稍顯遜色。

問界M7在續(xù)航方面與小米SU7相比表現(xiàn)如何?

具體而言,問界M7的1.5T增程式動力,賦予了它純電續(xù)航210公里的能力,當(dāng)電量不足時,增程器啟動,繼續(xù)為車輛提供動力,從而實現(xiàn)綜合續(xù)航1250公里左右的優(yōu)秀成績。這意味著在長途旅行中,駕駛者不必頻繁尋找充電樁,極大地提升了出行的便利性和靈活性。

反觀小米SU7,單電機版車型配備73.6kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC續(xù)航里程為668km;雙電機版車型配備101kWh的三元鋰電池,CLTC續(xù)航里程可達800km 。這樣的續(xù)航表現(xiàn)對于城市通勤和周邊游來說足夠了,但如果要進行超長途駕駛,相比問界M7,充電的頻次會增加不少。

此外,問界M7的油電混合模式在面對復(fù)雜路況和不同駕駛風(fēng)格時,續(xù)航的穩(wěn)定性相對更高。而小米SU7作為純電動車,續(xù)航里程可能會受到高速行駛、低溫環(huán)境等因素的較大影響。

綜上所述,在續(xù)航方面,問界M7憑借油電混合的動力模式以及出色的綜合續(xù)航里程,展現(xiàn)出了比小米SU7更強大的續(xù)航優(yōu)勢,尤其在長途出行場景下,這種優(yōu)勢更為凸顯。但小米SU7的續(xù)航對于城市用戶日常使用,也完全能夠勝任,滿足其出行需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價

最新問答

二手柴油發(fā)動機相較于新的柴油發(fā)動機,劣勢主要體現(xiàn)在質(zhì)量、保修和性能等方面。在質(zhì)量上,內(nèi)部磨損情況難以精準(zhǔn)判斷,可能存在漏油等潛在故障,影響使用甚至帶來安全隱患;保修方面,很多二手發(fā)動機無法享受完善的保修服務(wù),維修成本需自行承擔(dān);性能上,內(nèi)部
奧迪 Q3 和 Q7 的駕駛操控感區(qū)別明顯。奧迪 Q3 車身小巧,在城市道路中能靈活穿梭,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),方向控制性佳,雖發(fā)動機功率相對低,但日常平穩(wěn)行駛足夠;而奧迪 Q7 車身較大,不過先進的懸掛和四驅(qū)系統(tǒng)讓它行駛沉穩(wěn)有力,動力強勁,在高速過彎
修理變速箱的換擋頓挫問題,需要依據(jù)不同車型和頓挫原因來采取相應(yīng)措施。手動擋車型換擋頓挫,多是換擋時機和齒輪配合問題,起步換擋要又快又準(zhǔn),升檔補油、降檔等車速下降后切換并及時補油。自動擋車型頓挫原因多樣,升擋可調(diào)整換擋邏輯,降擋可優(yōu)化能量回收
奧迪Q7加柴油后,發(fā)動機可能會出現(xiàn)動力下降、油耗增加、加速無力、加速遲緩或顫抖以及發(fā)動機震動等情況。柴油燃燒不充分,會造成動力下降與油耗上升,這常是噴油嘴堵塞或霧化不良導(dǎo)致;渦輪增壓器增壓不足,會讓車輛加速無力;氣缸失效會使車輛加速遲緩或顫
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家