高速恢復落桿收費如何計費
高速恢復落桿收費計費方式如下:
ETC車輛:
- 落桿測試期間,“一車一桿”,“一次通行、一次扣費、一次告知”,但不收費,5月6日零時起正常收費。
- 通行時應從ETC車道進出,限速20公里/小時。
- 要提前檢查設備,如OBU已拆卸、故障、和ETC卡不在有效期內、車牌號碼不一致、在黑名單內、ETC卡未插入、儲值卡余額為零等情況,可能無法通過ETC專用車道。
- 全程保持ETC卡正確插入OBU內,不能拔卡,否則無法規(guī)避扣費。
- 要確認電子標簽已正確安裝在前擋風玻璃麻點區(qū),狀態(tài)正常,ETC卡賬戶正常、余額充足或綁定銀行卡狀態(tài)正常。
人工交費車輛:
- 無ETC設備的客車、貨車走人工車道和貨車專用道領用CPC卡通行。
- 貨車進入高速公路前必須進行入口稱重檢測,合法裝載且準予通行的貨車允許駛入,否則將被系統(tǒng)自動攔截。
- 交易金額按計費規(guī)則取整到“元”。
計費標準:
- 客車取消省界收費站后,計費更精準,可能出現費用有升有降,體現“多用路者多付費,少用路者少付費”原則。
- 貨車由計重收費調整為按車(軸)型收費,總的費額不增加。部分地區(qū)通過調整收費標準和實行差異化收費,降低了貨車實際通行費支出。
特殊車輛:
- 符合規(guī)定的軍隊車輛、警車、消防救援車輛、搶險救災車輛、鮮活農產品運輸車輛、跨區(qū)作業(yè)聯合收割機和運輸聯合收割機車輛等繼續(xù)享受免費政策。
- 運輸鮮活農產品和聯合收割機的車輛需提前預約,避免先扣費、再退費。
- 綠通車輛盡早辦理ETC,2020年6月30日后未安裝OBU設備的綠通車輛不再享受綠通車減免政策。
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