10到15萬(wàn)性價(jià)比最高的SUV在配置豐富度上各有亮點(diǎn)。像鋒蘭達(dá)有豐田規(guī)避碰撞輔助系統(tǒng)等安全配置保駕護(hù)航；威蘭達(dá)中高配車型配備大尺寸中控屏與智能互聯(lián)系統(tǒng)，帶來(lái)便捷體驗(yàn)；途勝L雙12.3英寸一體式屏幕等科技感十足。國(guó)產(chǎn)的哈弗H6有L2級(jí)智駕，長(zhǎng)安CS75 PLUS有透明底盤功能，吉利博越L有CMA架構(gòu)與8155芯片。這些SUV以豐富配置，為消費(fèi)者帶來(lái)超值享受。

除了上述提到的這些車型，還有不少10到15萬(wàn)的SUV在配置豐富度上表現(xiàn)突出。

哈弗H6作為國(guó)產(chǎn)經(jīng)典車型，第三代車型不僅搭載2.0T + 7DCT黃金動(dòng)力組合，其L2級(jí)智駕系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)。這一智能駕駛輔助系統(tǒng)，讓駕駛變得更加輕松和安全。在長(zhǎng)途駕駛中，自適應(yīng)巡航功能可以根據(jù)前方車輛的速度自動(dòng)調(diào)整車速，保持安全距離；車道居中功能則能讓車輛始終保持在車道中央行駛，減輕駕駛員的操控壓力，為出行增添一份安心。10.25寸雙屏設(shè)計(jì)，信息顯示清晰直觀，無(wú)論是導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)還是車輛狀態(tài)信息，都能一目了然。

長(zhǎng)安CS75 PLUS同樣不容小覷，藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出188馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力。而一體式賽車座椅不僅造型時(shí)尚動(dòng)感，還能提供出色的包裹性和支撐性，在激烈駕駛時(shí)給予駕駛者充分的身體支撐。64色氛圍燈則營(yíng)造出浪漫且個(gè)性化的車內(nèi)氛圍，根據(jù)不同的心情和場(chǎng)景，變換出各種色彩，讓駕乘體驗(yàn)更加溫馨舒適。今年新增的透明底盤功能更是實(shí)用，通過(guò)攝像頭將車輛底盤下方的路況信息清晰顯示在中控屏幕上，在通過(guò)復(fù)雜路況，如坑洼路面、狹窄道路時(shí)，駕駛員能夠清楚了解底盤下方的情況，避免刮擦底盤，為行車安全提供了有力保障。

吉利博越L憑借CMA架構(gòu)與8155芯片的雙王炸組合脫穎而出。CMA架構(gòu)賦予了車輛優(yōu)秀的底盤質(zhì)感和操控性能，而8155芯片則為智能車機(jī)系統(tǒng)提供了強(qiáng)大的運(yùn)算能力。13.2寸豎屏設(shè)計(jì)獨(dú)特，不僅視覺(jué)效果震撼，而且操作流暢。通過(guò)這塊大屏，駕駛者可以輕松玩轉(zhuǎn)AR導(dǎo)航，將虛擬的導(dǎo)航信息與真實(shí)的道路場(chǎng)景相結(jié)合，提供更加直觀、準(zhǔn)確的導(dǎo)航指引，讓出行不再為迷路而煩惱。

再看新能源領(lǐng)域的比亞迪宋Pro DM-i，可油可電綜合續(xù)航達(dá)1090km，解決了消費(fèi)者的續(xù)航焦慮問(wèn)題。其對(duì)外放電功能更是一大特色，在戶外露營(yíng)、野餐等活動(dòng)中，車輛可以作為移動(dòng)的電源，為各種電器設(shè)備供電，為戶外活動(dòng)增添更多樂(lè)趣。2024冠軍版升級(jí)FSD懸架，進(jìn)一步提升了車輛的舒適性和操控穩(wěn)定性，在不同路況下都能提供平穩(wěn)的駕乘感受。

奇瑞瑞虎8對(duì)于空間有需求的消費(fèi)者是個(gè)不錯(cuò)的選擇，5/6/7座靈活切換的設(shè)計(jì)，滿足了不同家庭結(jié)構(gòu)和出行場(chǎng)景的需求。無(wú)論是一家三口的日常出行，還是三代同堂的長(zhǎng)途旅行，都能輕松應(yīng)對(duì)。而且全系標(biāo)配索尼音響，為車內(nèi)營(yíng)造出高品質(zhì)的音樂(lè)享受，仿佛置身于移動(dòng)的音樂(lè)廳。感應(yīng)尾門的配置也十分貼心，當(dāng)雙手騰不出空來(lái)的時(shí)候，只需輕輕一抬腳，就能輕松開(kāi)啟尾門，方便裝載物品。

總之，10到15萬(wàn)這個(gè)價(jià)位段的SUV在配置豐富度上各展所長(zhǎng)，無(wú)論是智能駕駛、舒適配置，還是空間布局、動(dòng)力性能等方面，都有諸多亮點(diǎn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和偏好，在這些車型中挑選出最適合自己的那一款，讓每一次出行都變得更加舒適、便捷和安全 。